كيفية إصلاح نظام التوجيه الكهربائي الصلب؟
مع تطور تكنولوجيا السيارات، حلت أنظمة التوجيه الكهربائية تدريجيًا محل أنظمة التوجيه الهيدروليكية التقليدية، وأصبحت من أهم مكونات السيارات الحديثة.نظام التوجيه الكهربائييوفر نظام التوجيه الكهربائي دعمًا كهربائيًا من خلال محرك كهربائي، مما يُغني عن المضخات والأنابيب والزيت الهيدروليكي الموجود في النظام الهيدروليكي التقليدي، مما يجعل توجيه السيارة أخف وزنًا وأكثر كفاءة. ومع ذلك، وكما هو الحال في أنظمة السيارات الأخرى، قد يتعطل نظام التوجيه الكهربائي أيضًا، ومن أكثر المشاكل شيوعًا تيبس عجلة القيادة وصعوبة تدويرها.
ستتناول هذه المقالة أسباب تصلب أنظمة التوجيه الكهربائي وكيفية إصلاح هذه المشكلة.
كيف يعمل نظام التوجيه الكهربائي؟
قبل مناقشة كيفية إصلاح نظام التوجيه الكهربائي المعزز، علينا فهم آلية عمل نظام التوجيه الكهربائي المعزز. بخلاف نظام التوجيه الهيدروليكي المعزز، يوفر نظام التوجيه الكهربائي المعزز دعمًا للطاقة من خلال محرك كهربائي ووحدة تحكم إلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية)، متجنبًا بذلك المضخات الهيدروليكية التقليدية وأنظمة السوائل. تشمل المكونات الرئيسية لنظام التوجيه الكهربائي المعزز ما يلي:
1. المحرك الكهربائي:المسؤول عن توفير المساعدة الكهربائية لنظام التوجيه.
2. وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية):يتم استخدامه لمراقبة عملية توجيه السائق والتحكم في حجم مساعدة طاقة المحرك بناءً على البيانات الواردة من المستشعر.
3. مستشعر عزم التوجيه:يستشعر القوة التي يطبقها السائق على عجلة القيادة ويحولها إلى إشارة كهربائية.
4. البطارية ونظام الطاقة:يوفر الطاقة لنظام EPS.
في الظروف العادية، يضبط نظام EPS قوة المحرك وفقًا لقوة توجيه السائق لتسهيل التوجيه. ومع ذلك، في حال وجود مشكلة في النظام، فقد يُصعّب ذلك عملية التوجيه ويُسبّب تصلب عجلة القيادة، مما يُسبب إزعاجًا ومخاطر على سلامة القيادة.
ما هي أسباب تصلب نظام التوجيه الكهربائي؟
يصبح نظام التوجيه الكهربائي متيبسًا، وذلك عادةً بسبب الأسباب التالية:
فشل المحرك
يُعد محرك نظام التوجيه الكهربائي المكون الأساسي الذي يوفر مساعدة التوجيه. في حال وجود مشكلة في المحرك، مثل تآكل المكونات الداخلية أو ارتفاع درجة حرارته أو عطل كهربائي، لن يتمكن النظام من توفير مساعدة كافية للتوجيه، مما يؤدي إلى تصلب عجلة القيادة. في هذه الحالة، سيجد السائق صعوبة بالغة في تحريك عجلة القيادة، خاصةً عند القيادة بسرعات منخفضة.
انخفاض طاقة البطارية
يعتمد نظام التوجيه الكهربائي على مصدر طاقة السيارة. إذا كانت بطارية السيارة ضعيفة، فقد لا يحصل نظام التوجيه الكهربائي على طاقة كافية لتشغيل المحرك، مما يؤدي إلى ضعف دعم الطاقة. وخاصةً في الطقس البارد أو عند تهالك البطارية، قد تتفاقم المشكلة بسبب تدهور أدائها.
فشل المستشعر
مستشعر عزم التوجيه ومستشعر سرعة السيارة في نظام التوجيه الكهربائي مسؤولان عن مراقبة أداء السائق وحالة قيادة السيارة. في حال تعطل هذه المستشعرات أو عدم ضبطها بشكل صحيح، قد لا تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) من تحديد متطلبات التوجيه بشكل صحيح، وبالتالي لا تتمكن من توفير المساعدة المناسبة للسائق. في هذه الحالة، قد تصبح عجلة القيادة ثقيلة أو صلبة بشكل غير طبيعي.
فشل وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية)
وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) هي العقل المدبر لنظام التوجيه الكهربائي، وهي مسؤولة عن معالجة إشارات المستشعرات والتحكم في خرج المحرك. في حال تعطل وحدة التحكم الإلكترونية أو حدوث خطأ في برمجتها، قد يتعطل نظام مساعدة التوجيه أو يتصرف بشكل غير طبيعي. قد يؤدي هذا في بعض الحالات إلى تصلب عجلة القيادة أو حتى فقدانها تمامًا.
المشاكل الميكانيكية
على الرغم من اعتماد نظام التوجيه الكهربائي على الدفع الكهربائي، إلا أن العديد من الأجزاء الميكانيكية لا تزال تشارك في عملية التوجيه. إذا كانت الأجزاء الميكانيكية، مثل عمود التوجيه والرف والترس، مهترئة أو عالقة أو صدئة، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى تيبس نظام التوجيه. قد لا تكون الأعطال الميكانيكية مرتبطة بمشاكل كهربائية، ولكنها تؤثر بشكل خطير على سلاسة التوجيه.
فشل نظام الطاقة
بالإضافة إلى انخفاض طاقة البطارية، قد تؤثر مشاكل أخرى في نظام الطاقة، مثل تلف الصمامات أو الأسلاك المفككة أو عطل المولد، على التشغيل الطبيعي لنظام التوجيه المعزز كهربائيًا. في حال عدم وصول طاقة كافية إلى النظام، قد يتعطل نظام التوجيه المعزز كهربائيًا تمامًا وتصبح عجلة القيادة ثقيلة جدًا.
كيفية إصلاح نظام التوجيه الكهربائي الصلب؟
فيما يلي بعض خطوات الفحص والإصلاح الشائعة عند مواجهة مشكلة في نظام التوجيه الكهربائي المعزز. تساعدك هذه الخطوات على تحديد مصدر المشكلة واتخاذ إجراءات الإصلاح المناسبة.
التحقق من البطارية ونظام الطاقة
أولاً، تحقق من حالة بطارية السيارة. إذا كانت البطارية ضعيفة أو انخفض أداؤها، فقد لا يعمل نظام التوجيه الكهربائي بشكل صحيح. يمكنك استخدام جهاز قياس جهد البطارية للتأكد من أن الجهد ضمن النطاق الطبيعي (عادةً ما يكون أعلى من ١٢.٦ فولت). إذا كانت البطارية ضعيفة، فننصح باستبدالها أو شحنها.
في الوقت نفسه، افحص مولد السيارة ومكونات نظام الطاقة المتصلة به للتأكد من عملها بشكل صحيح. في حال تسبب عطل في نظام الطاقة في عدم وصول طاقة كافية إلى نظام التوجيه الكهربائي، فيجب إصلاح المكونات المتصلة أو استبدالها.
فحص مستشعر عزم التوجيه
يُعد مستشعر عزم التوجيه مكونًا مهمًا يرصد قوة دفع السائق على عجلة القيادة. في حال تعطل المستشعر أو عدم دقة الإشارة، لن يتمكن نظام التوجيه الكهربائي من تحديد مقدار قوة المساعدة المطلوبة بدقة. يمكن قراءة بيانات المستشعر من خلال أداة التشخيص للتحقق من وجود رموز خطأ أو إشارات غير طبيعية. في حال وجود عطل في المستشعر، يجب استبداله أو إعادة معايرته.
فحص وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية)
وحدة التحكم الإلكترونية هي مركز التحكم في السيارة بأكملهانظام التوجيه الكهربائيفي حال الاشتباه بعطل في وحدة التحكم الإلكترونية، يُمكن قراءة رمز العطل من خلال نظام تشخيص أعطال السيارة. عادةً ما تكون السيارات الحديثة مُجهزة بنظام تشخيص داخلي (أو بي دي-الثاني)، يُساعد الفنيين على تحديد الأعطال في وحدة التحكم الإلكترونية بسرعة. في حال وجود عطل في وحدة التحكم الإلكترونية، فقد تحتاج إلى إعادة برمجة أو إعادة ضبط أو استبدال.
فحص المحرك والتوصيلات الكهربائية ذات الصلة
محرك نظام EPS هو المكون الذي يوفر الطاقة بشكل مباشر. في حال وجود عطل في المحرك أو تلف في التوصيلات الكهربائية، لن يعمل نظام التوجيه بشكل صحيح. يمكن للفنيين استخدام مقياس متعدد لفحص مقاومة وتيار المحرك للتأكد من أنهما ضمن النطاق الطبيعي. في حال تلف المحرك أو تآكل مكوناته الداخلية، فقد يلزم استبداله بالكامل.
بالإضافة إلى ذلك، افحص التوصيلات الكهربائية بين المحرك والبطارية ووحدة التحكم الإلكترونية للتأكد من سلامتها، أو فصلها، أو تآكلها. يمكن تنظيف الموصلات الكهربائية وإعادة توصيلها إذا لزم الأمر.
فحص المكونات الميكانيكية
على الرغم من أن نظام التوجيه المعزز (EPS) يعتمد بشكل أساسي على المكونات الإلكترونية، إلا أن المكونات الميكانيكية لا تزال جزءًا أساسيًا من نظام التوجيه. ينبغي على المالك أو الفني فحص المكونات الميكانيكية، مثل عمود التوجيه، ورف التوجيه وترسه، للتأكد من سلامتها من التآكل أو الالتصاق أو التلف. في حال وجود عطل في أي مكون ميكانيكي، فقد يحتاج إلى إصلاح أو استبدال.
في بعض الحالات، قد تحتاج المكونات الميكانيكية إلى تزييت لتحسين سلاسة التوجيه. استخدام زيت التشحيم المناسب يمنع الاحتكاك والتآكل بين الأجزاء المعدنية، وبالتالي يحل مشكلة صلابة عجلة القيادة.
إعادة تعيين النظام أو تحديث البرنامج
أحيانًا، قد يكون سبب تصلب نظام EPS عطلًا مؤقتًا في النظام الإلكتروني أو الحاجة إلى تحديث البرنامج. تعتمد السيارات الحديثة بشكل متزايد على الأنظمة التي يتم التحكم بها برمجيًا، وغالبًا ما يُصدر المصنعون تحديثات برمجية لإصلاح الأعطال المعروفة. من خلال واجهة أو بي دي-الثاني الخاصة بالسيارة، يمكن للفنيين إعادة ضبط نظام EPS أو تحديث البرنامج.
إذا كان نظام EPS الخاص بالمركبة يعاني من عطل بسيط، ولكن المكونات الميكانيكية والكهربائية كلها سليمة، فقد تكون محاولة إعادة ضبط النظام أو تحديث البرنامج هي أسهل طريقة لإصلاحه.
اطلب الدعم الفني المتخصص
إذا لم يتمكن المالك من حل المشكلة من خلال الفحص الذاتي أو الإصلاحات البسيطة، يُنصح بإرسال السيارة إلى مركز إصلاح متخصص في أسرع وقت ممكن. ونظرًا لأن نظام التوجيه الكهربائي يتضمن مكونات إلكترونية وأجهزة استشعار معقدة، يمكن للفنيين المحترفين تحديد المشكلة بدقة أكبر باستخدام أدوات تشخيص مخصصة وإجراء الإصلاحات اللازمة.
كيفية منع نظام التوجيه الكهربائي من أن يصبح جامدًا؟
لتجنب تصلب نظام التوجيه الكهربائي، يمكن لمالكي السيارات فحص بطارية السيارة ومولدها ومحركها وحساسها بانتظام للتأكد من سلامتها. وفي الوقت نفسه، يُنصح بإجراء فحوصات دورية للمكونات الميكانيكية لضمان عمل نظام التوجيه بسلاسة. إذا لاحظ المالك عدم مرونة عجلة القيادة أثناء القيادة، أو أصدر النظام ضوء تحذير، فيجب فحصه وإصلاحه في أسرع وقت ممكن لتجنب تحول المشاكل البسيطة إلى أعطال كبيرة.
ثانيًا، في حال إصدار الشركة المصنعة برنامجًا مُحدّثًا لنظام EPS، يُنصح مالكو السيارات بتحديثه في أسرع وقت ممكن لضمان قدرة النظام على إصلاح الأعطال المعروفة والحصول على أحدث التحسينات الوظيفية. بالإضافة إلى ذلك، عند استبدال قطع غيار نظام EPS، يُنصح باختيار الملحقات الأصلية لضمان توافقها ومتانتها.
