كيفية إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي؟
رف التوجيه الكهربائي (EPS) هو نظام توجيه شائع في السيارات الحديثة. مقارنةً بنظام التوجيه الهيدروليكي التقليدي، يعمل رف التوجيه الكهربائي بمحرك كهربائي، ليحل محل المضخة الهيدروليكية، مما يقلل استهلاك الطاقة، ويحسن استجابة ودقة التوجيه.
ومع ذلك، مع استخدامرف التوجيه الكهربائيقد تحدث بعض الأعطال الكهربائية أو الميكانيكية، خاصةً أثناء استخدام السيارة، مما قد يؤدي إلى تعطل النظام. في هذه الحالة، تُعدّ إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي وسيلة فعّالة لحل المشكلة.
ستقدم هذه المقالة بالتفصيل كيفية إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي، وتحليل الخطوات والمشكلات الشائعة لإعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي، ومساعدة أصحاب السيارات وموظفي الصيانة على التعامل بشكل أفضل مع الأخطاء المتعلقة برف التوجيه الكهربائي.
كيف يعمل رف التوجيه الكهربائي؟
قبل أن تتعمق في فهم كيفية إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي، عليك أولاً فهم مبدأ عمله. يتكون رف التوجيه الكهربائي من مكونات مثل المحركات، والمستشعرات، والرفوف، ووحدات التحكم الإلكترونية (وحدات التحكم الإلكترونية). وظيفته الرئيسية هي تحويل حركة عجلة قيادة السائق إلى دورانها من خلال قوة دفع المحرك الكهربائي. مقارنةً بنظام التوجيه الهيدروليكي التقليدي، يضبط رف التوجيه الكهربائي تلقائيًا مساعدة الطاقة وفقًا لإشارات مثل سرعة السيارة، وزاوية التوجيه، وقوة عجلة القيادة من خلال نظام تحكم إلكتروني.
● المحرك الكهربائي: يُعد المحرك الكهربائي المكون الأساسي لرف التوجيه الكهربائي، ويوفر مساعدة التوجيه. يولّد عزم الدوران اللازم وفقًا لمتطلبات دوران عجلة القيادة، وينقله إلى العجلات عبر نظام الرف.
وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية): تُعدّ وحدة التحكم الإلكترونية بمثابة العقل المدبر لرف التوجيه الكهربائي. تستقبل إشارات من المستشعرات وتتحكم في خرج المحرك الكهربائي. تضبط وحدة التحكم الإلكترونية نظام مساعدة الطاقة ديناميكيًا وفقًا لمعايير مثل زاوية التوجيه وسرعة السيارة لضمان دقة التوجيه وحساسيته.
● المستشعر: يُستخدم المستشعر لمراقبة معلومات مثل زاوية التوجيه، وسرعة السيارة، وقوة عجلة القيادة، وينقل البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية. بناءً على هذه البيانات، تضبط وحدة التحكم الإلكترونية عمل المحرك الكهربائي.
● رف وترس: ينقل رف التوجيه الكهربائي عزم دوران المحرك الكهربائي إلى العجلات من خلال التداخل بين رف وترس، وبالتالي تحقيق التحكم في توجيه السيارة.
يتميز رف التوجيه الكهربائي بكفاءة عالية في استهلاك الطاقة ودقة عالية في التحكم، كما أنه لا يُسبب أي تسرب للزيت الهيدروليكي في نظام التوجيه الهيدروليكي التقليدي. ومع ذلك، وكما هو الحال في جميع الأنظمة الميكانيكية والإلكترونية، قد يتعرض رف التوجيه الكهربائي لأعطال مع مرور الوقت، مثل زيادة الحمل على النظام، أو عطل كهربائي، أو خلل في المستشعر.
لماذا تحتاج إلى إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي؟
يتكون رف التوجيه الكهربائي من عدة مكونات إلكترونية وميكانيكية تعمل معًا لإنجاز المهام. في بعض الحالات، مثل:
● فشل وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) في رف التوجيه الكهربائي
● بيانات الاستشعار غير دقيقة
● التحميل الزائد أو التشويش على المحرك الكهربائي
● انقطاع غير متوقع للتيار الكهربائي أو إعادة تشغيل نظام التوجيه الكهربائي
قد تؤدي هذه المشاكل إلى تعطل رف التوجيه الكهربائي. عند تعطل النظام، قد يحدث ما يلي:
● تصبح عجلة القيادة ثقيلة بشكل غير عادي أو خفيفة للغاية، مما يجعل من الصعب على السائق تشغيلها.
● التوجيه غير دقيق أو يفشل، والاتصال بين عجلة القيادة والعجلات متأخر أو لا يستجيب.
● يضيء ضوء تحذير نظام التوجيه، مما يشير إلى أن النظام غير طبيعي.
إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي حل شائع عند مواجهة هذه المشاكل. يمكن لعملية الضبط هذه استعادة حالة التشغيل الطبيعية لرف التوجيه الكهربائي والتخلص من بعض الأعطال المؤقتة. ستؤدي إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي إلى مسح رموز الأخطاء في النظام واستعادة معلمات التشغيل الافتراضية، وبالتالي استعادة النظام إلى التشغيل الطبيعي.
كيفية إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي؟
تختلف الخطوات المحددة لإعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي باختلاف تصميم المركبات المختلفة وتكوين رف التوجيه الكهربائي. ومع ذلك، تتشابه خطوات إعادة الضبط في معظم المركبات. فيما يلي الخطوات القياسية لإعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي في الظروف العادية:
1. قم بإيقاف تشغيل الطاقة عن السيارة
أولاً، تأكد من إطفاء السيارة، ثم أطفئ مفتاح التشغيل، ثم أخرج المفتاح. فصل الطاقة سيمنع أي تداخل كهربائي غير ضروري أثناء عملية إعادة الضبط.
2. انتظر بضع دقائق
بعد فصل الطاقة، يُنصح بالانتظار لبضع دقائق للتأكد من إيقاف تشغيل نظام التوجيه الكهربائي تمامًا. هذه الخطوة ضرورية لضمان سلاسة عملية إعادة الضبط، والتأكد من خلو وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) داخل النظام من أي بيانات أو رموز أخطاء.
3. أعد تشغيل المحرك
بعد الانتظار لبضع لحظات، أعد تشغيل المحرك وتأكد من عودة طاقة السيارة إلى وضعها الطبيعي. احرص على عدم تحريك عجلة القيادة مباشرةً لتجنب إجهاد النظام.
4. اضبط عجلة القيادة على الوضع المركزي
بعد تشغيل المحرك، تأكد من أن عجلة القيادة في وضعية المنتصف. عادةً، يتطلب نظام التوجيه الكهربائي بقاء عجلة القيادة في المنتصف أثناء إعادة الضبط. في هذه الحالة، قد يؤثر أي خطأ على عملية إعادة ضبط النظام.
5. تحقق مما إذا كان نظام التوجيه طبيعيًا
بعد تشغيل المحرك وضبط عجلة القيادة على الوضع المركزي، أدر عجلة القيادة برفق للتحقق من استجابة نظام التوجيه الكهربائي بشكل طبيعي. في هذه الحالة، إذا عادت حالة النظام إلى طبيعتها، فستشعر عادةً بسلاسة ودقة التوجيه. في حال وجود أي ظواهر غير طبيعية، مثل ثقل عجلة القيادة أو عدم استجابتها، فقد يلزم إجراء فحص أو إصلاح إضافي.
6. تحقق من رموز الخطأ
بعد اكتمال إعادة الضبط، يمكن للمالك استخدام أداة تشخيص أو بي دي للتحقق من وجود أي رموز خطأ. في حال ظهور أي رموز خطأ، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في رف التوجيه الكهربائي أو أجزاء أخرى من النظام، مما قد يتطلب فحصًا إضافيًا.
7. اختبار القيادة
أخيرًا، يُنصح بإجراء تجربة قيادة قصيرة للتحقق من عودة وظيفة رف التوجيه الكهربائي إلى وضعها الطبيعي. أثناء الاختبار، يجب الانتباه إلى مرونة ودقة التوجيه، والتأكد من عدم وجود أي ضوضاء غير طبيعية أو شعور بعدم التوازن أثناء التوجيه.
أعطال رف التوجيه الكهربائي الشائعة وحلولها
على الرغم من أن إعادة ضبط رف التوجيه الكهربائي قد تُحل بعض المشاكل المؤقتة، إلا أن بعض الأعطال قد لا تُحل بمجرد إعادة ضبط بسيطة. إليك بعض أعطال رف التوجيه الكهربائي الشائعة وحلولها:
1. فشل المحرك الكهربائي
يعد المحرك الكهربائي أحد المكونات الأساسية لـرف التوجيه الكهربائيفي حال تعطل المحرك الكهربائي، قد يؤدي ذلك إلى تعطل نظام التوجيه تمامًا. في هذه الحالة، يجب استبدال المحرك الكهربائي.
2. وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) التالفة
وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) هي عقل نظام رف التوجيه الكهربائي، وهي مسؤولة عن استقبال البيانات من المستشعرات والتحكم في تشغيل المحرك الكهربائي. في حال تعطلها، قد يؤدي ذلك إلى تعطل نظام التوجيه. في هذه الحالة، يجب فحص وحدة التحكم الإلكترونية التالفة واستبدالها.
3. فشل المستشعر
مستشعر رف التوجيه الكهربائي مسؤول عن رصد متغيرات مثل دوران عجلة القيادة وسرعة السيارة. في حال تعطل المستشعر، قد يفشل رف التوجيه الكهربائي في ضبط نظام المساعدة الكهربائية بشكل صحيح. عادةً ما يحل استبدال المستشعر التالف هذه المشكلة.
4. تسرب الخط الهيدروليكي (لبعض الأنظمة الهجينة)
مع أن رف التوجيه الكهربائي لا يعتمد عادةً على سائل هيدروليكي، إلا أن بعض الطرازات قد تستخدم نظام توجيه هجين هيدروليكي-كهربائي. في هذه الحالة، قد يؤثر تسرب خط الهيدروليك على عمل رف التوجيه الكهربائي. فحص النظام الهيدروليكي وإصلاح التسرب هما مفتاح حل هذه المشكلة.
5. انخفاض جهد البطارية
يعتمد رف التوجيه الكهربائي على بطارية السيارة لتوفير الطاقة. إذا كان جهد البطارية منخفضًا، فقد يتسبب ذلك في تعطل رف التوجيه الكهربائي. في هذه الحالة، افحص جهد البطارية واشحنها أو استبدلها عند الحاجة.
لأكثر من 25 عامًا، تُعدّ شركة دي كيه إم من أبرز موردي أنظمة التوجيه المعزز في الصين. منتجاتنا، المعروفة بمتانتها ودقتها العالية، تُلبّي احتياجات المركبات من أوروبا واليابان وكوريا وأمريكا. بفضل طاقة إنتاجية تبلغ 300,000 وحدة سنويًا وأكثر من 280 آلة متخصصة، نضمن أن كل وحدة تُلبي أعلى المعايير. من خصومات الجملة إلى أسعار تنافسية، نوفر سلسلة توريد سلسة للمشترين المحليين والدوليين في مناطق مثل إيطاليا وأوكرانيا وجنوب شرق آسيا. تواصل معنا لشراء منتجات التوجيه بالجملة والمُخصصة مباشرةً من المصنع.
