الهيكل الميكانيكي لنظام التوجيه اليدوي مقابل. نظام التوجيه الهيدروليكي
في هندسة السيارات, نظام التوجيه هو أ الأساس المكون الذي يؤثر على القيادة التحكم و سلامة المركبة. المهمة الرئيسية ل نظام التوجيه هو ل تحويل السائق's التوجيه عجلة دوران إلى التوجيه إجراء من العجلات. اليوم, السيارات أساسا استخدام نوعان من توجيه أنظمة: يدوي توجيه نظام و هيدروليكي توجيه نظام.
هذا المقالة سوف تستكشف الهيكل الميكانيكي لل دليل نظام التوجيه و قارن التركيب الميكانيكي الاختلافات مع نظام هيدروليكي توجيه في التفاصيل.
ما ما هي الهياكل الميكانيكية الدليل التوجيه النظام?
نظام التوجيه اليدوي, المعروف أيضًا باسم نظام التوجيه الميكانيكي, هو الطريقة الأكثر التقليدية ل التوجيه السيارة. يعتمد على السائق's الطاقة للتصرف مباشرة على العجلات من خلال a الميكانيكية الجهاز لإكمال عملية التوجيه. التالية هي الرئيسية ميكانيكي أجزاء من دليل التوجيه نظام:
عجلة القيادة عجلة القيادة و عجلة القيادة العمود٪ 3 أ
عجلة التوجيه هي الواجهة للسائق للتحكم في المركبة. بواسطة تدوير عجلة التوجيه, القوة المطبقة بواسطة السائق يتم إرسال إلى عمود التوجيه. يربط عمود التوجيه عجلة القيادة إلى الترس النظام و هو الخطوة الأولى في الطاقة الانتقال.
الجريدة المسننة والترس آلية:
في دليل أنظمة التوجيه, الهيكل الميكانيكي الأكثر شيوعاً هو آلية الجريدة المسننة والترس. عجلة القيادة المتصلة بالترس الترس (الترس العمود) من خلال التوجيه العمود, الذي ينسجم مع a الرف المتوازي. عندما ي السائق ينعطف عجلة التوجيه , الدوران من الترس محركات ال رف إلى تحرك أفقيًا, هكذا تحويل الحركة الدوارة إلى حركة خطية. هذه الحركة تدور العجلة يسار أو يمين.
التوجيه الوصلة و المفصلة الذراع:
يتم نقل حركة الحامل إلى العجلة من خلال وصلة التوجيه و المفصل الذراع. وصلة التوجيه متصلة ب العجلة , و المفصل الذراع بفعالية ينقل القوة إلى التوجيه المفصل من العجلة من خلال الدعم المحمل, وبالتالي التحكم الدوران زاوية العجلة .
التوجيه المحمل و القوس:
في الترتيب لتقليل الاحتكاك أثناء الدوران العملية, التوجيه عمود و الرف يتم تثبيت في المحامل و الأقواس. هذه المكونات تضمن سلاسة التشغيل و المتانة لنظام التوجيه .
ممتص الصدمات :
في بعض دليل توجيه أنظمة, صدمات ممتصات مثل المخزن المؤقت زنبركات أو مطاط صدمات ممتصات يتم أيضًا إضافة إلى نظام توجيه إلى زيادة القيادة الراحة و تقليل ناقل الحركة اهتزازات الطريق .
ما الماهي الهياكل الميكانيكية لنظام التوجيه الهيدروليكي?
نظام هيدروليكي توجيه يعتمد على دليل التوجيه النظام, و a هيدروليكي طاقة مساعدة جهاز هو يضاف لتقليل صعوبة عملية السائق's . التالية هي الهياكل الرئيسية الميكانيكية النظام الهيدروليكي التوجيه:
هيدروليكي مضخة٪ 3 أ
العنصر الأكثر أهمية في نظام التوجيه الهيدروليكي هو المضخة الهيدروليكية. المضخة الهيدروليكية يتم عادة قيادة بواسطة المحرك و المتصل بواسطة a حزام. عندما يعمل المحرك , تبدأ المضخة الهيدروليكية للعمل و تولد تدفق الزيت الهيدروليكي.
هيدروليكي اسطوانة٪ 3 أ
الأسطوانة الهيدروليكية هي المكون المساعد للطاقة في نظام التوجيه الهيدروليكي. إنها عادة مثبتة على جانب جانب من الحامل. ال هيدروليكي زيت يدخل واحد نهاية من الأسطوانة تحت الإجراء من المضخة الهيدروليكية و يدفع المكبس إلى التحرك, وبالتالي توفير إضافي التوجه من أجل التوجيه الرف و تقليل التوجيه العبء من السائق.
هيدروليكي خط أنابيب٪ 3 أ
يتم نقل الزيت الهيدروليكي من المضخة الهيدروليكية إلى الأسطوانة من خلال خط الأنابيب الهيدروليكي. خط الأنابيب الهيدروليكي مصمم على شكل a الضغط العالي خط الأنابيب ل ضمان التدفق المستقر لل الهيدروليكي النفط في النظام.
هيدروليكي صمام٪ 3 أ
النظام الهيدروليكي يتضمن أيضًا صمامات متنوعة, مثل ضغط تنظيم صمامات و صمامات أحادية الاتجاه, والتي تستخدم للتحكم في التدفق و ضغط من هيدروليك زيت. هذه الصمامات يمكن ضبط الضغط في الأسطوانة حسب ل السائق's التشغيل, وبالتالي ضبط الحجم من القوة المساعدة.
زيت تخزين خزان٪ 3 أ
يوجد أيضًا زيت تخزين خزان في النظام الهيدروليكي لتخزين الفائض الهيدروليكي الزيت و تجديد الهيدروليك الزيت في النظام . ال زيت خزان يضمن عمل استقرار النظام الهيدروليكي و يتجنب فشل التوجيه الطاقة بسبب عدم كفاية الزيت الهيدروليكي.
الميكانيكية هيكل اليدوي التوجيه النظام مقابل الهيدروليكي التوجيه النظام: ما ما هو الفرق?
الهيكل الميكانيكي اليدوي التوجيه النظام و الهيدروليكي التوجيه النظام لديه اختلافات واضحة في تصميم مفهوم, التشغيل المبدأ و المستخدم الخبرة. ما يلي هي الاختلافات الرئيسية في بنيتها الميكانيكية:
مساعدة الطاقة طريقة:
● نظام التوجيه اليدوي يعتمد تمامًا على السائق's قوة ل التوجيه, و الميكانيكي الهيكل هو نسبيًا بسيط, أساسيًا يعتمد على الرف والترس آلية لتحقيق التوجيه. بدون جهاز خارجي مساعدة الطاقة جهاز, السائق يحتاج إلى تطبيق a كبير قوة ل تدوير عجلة القياده.
● نظام التوجيه الهيدروليكي يضيف a الهيدروليك مساعدة الطاقة جهاز على أساس نظام التوجيه اليدوي. المضخة الهيدروليكية توفر الإضافية السلطة للمساعدة السائق الانعطاف المقود عجلة المزيد بسهولة, حتى عند القيادة بسرعة منخفضة أو وقوف السيارات.
الميكانيكية التعقيد:
● الهيكل الميكانيكي ل دليل التوجيه النظام هو نسبيًا بسيط, أساسيًا يتكون من المكونات مثل مثل عجلة القيادة , التوجيه عمود, رف ترس آلية, توجيه وصلة و مفصل ذراع. هذا يجعل نظام دليل توجيه أكثر متانة و لديه تكاليف صيانة أقل.
● ال نظام هيدروليكي توجيه لديه أ أكثر تركيب ميكانيكي معقد بسبب إضافة مكونات معقدة مثل هيدروليكية مضخات, هيدروليكية اسطوانات, و هيدروليكية خطوط أنابيب. هذا التعقيد يجلب أفضل توجيه مساعدة, لكن أيضًا يزيد مخاطر النظام الفشل و الصيانة التكاليف.
عملية خبرة:
● نظام دليل التوجيه يحتوي على a المزيد تجربة تشغيل مباشرة. السائق يستطيع بوضوح الشعور التعليقات من الطريق A أكبر قوة يكون مطلوب عندما التوجيه , خصوصًا عند سرعة منخفضة أو وقوف, عندما تكون عملية التوجيه أكثر شاقة.
● نظام التوجيه الهيدروليكي يقلل بشكل كبير السائق's التشغيل العبء, التوجيه عجلة سهل الانعطاف, و العملية المزيد مريح. لكن, وجود النظام الهيدروليكي يجعل السائق's ملاحظات على الطريق ضعيفة نسبياً.
استهلاك الطاقة %3أ
● نظام دليل التوجيه يحتوي لا طاقة استهلاك إضافية و يعتمد كليًا على السائق's قوة لتشغيل, لذا هناك موجود لا مشكلة الوقود الاستهلاك الاضافية.
● نظام التوجيه الهيدروليكي يتطلب المحرك القيادة المضخة الهيدروليكية العمل, الذي سوف يسبب أ درجة معينة من الطاقة الاستهلاك , وبالتالي يؤثر على مركبة's كفاءة الوقود. خاصة في حالة التوجيه المتكرر, الطاقة استهلاك من نظام التوجيه الهيدروليكي هو أكثر واضح.
النظام الوزن%3أ
● نظام التوجيه اليدوي يحتوي على أ بسيط ميكانيكي هيكل و خفيف وزن, الذي يساعد على تقليل الوزن الإجمالي للمركبة, خاصة للسيارات الصغيرة و الاقتصادية .
● نظام التوجيه الهيدروليكي يضيف مكونات مثل هيدروليكية مضخات, هيدروليكية أنابيب و أسطوانات, التي تزيد الوزن الإجمالي لل النظام و قد يحدث تأثير محدد على الأمام وزن توزيع لل المركبة.
الموثوقية و المتانة:
● نظام التوجيه اليدوي لديه موثوقية عالية شاملة و المتانة بسبب هيكله الميكانيكي البسيط. المكونات في النظام ليست بسهولة تلف و يمكن صيانة أداء جيد ل طويل وقت حتى تحت ظروف قيادة قاسية.
● على الرغم من أن نظام التوجيه الهيدروليكي يوفر a أفضل توجيه خبرة, بسبب تعقيده, مكونات مثل مثل أنابيب, المضخات و الصمامات في النظام الهيدروليكي هي عرضة للتآكل و التسرب و قد تتطلب أكثر تكرارًا صيانة و خدمة.
خاتمة
الاختلافات في الميكانيكية الهيكل بين دليل أنظمة التوجيه و أنظمة التوجيه الهيدروليكية تنعكس بشكل أساسي في الطاقة المساعدة الوضع, التعقيد, التشغيل الخبرة, الطاقة الاستهلاك, النظام الوزن, الموثوقية و المتانة. نظام التوجيه اليدوي يحتوي على a بسيط هيكل و منخفض التكلفة, الذي مناسب ل المركبات الذي يتبع الاقتصاد و الموثوقية; بينما النظام الهيدروليكي التوجيه يحسن بشكل كبير السائق's التشغيل الخبرة من خلال إضافة a هيدروليك قوة مساعدة جهاز, خصوصًا على سرعة منخفضة أو ركن السيارة, صنع توجيه عمليات أسهل.
ومع ذلك, هذا الراحة و الملاءمة يأتي على تكلفة زيادة النظام التعقيد و الطاقة الاستهلاك. وبالتالي, متى اختيار a توجيه نظام, المصنعين و المستهلكين الحاجة إلى الوزن القيادة الخبرة ضد النظام التكلفة, الصيانة الصعوبة و عوامل أخرى. في عام, دليل توجيه أنظمة و أنظمة التوجيه الهيدروليكية لديها مزاياها العيوب و مناسبة لأنواع المركبات المختلفة و الاستخدام السيناريوهات.
