ما الذي يحرك مضخة التوجيه المعزز في نظام التوجيه المعزز الهيدروليكي؟
نظام التوجيه الهيدروليكي (إتش بي إس)هي تقنية مستخدمة على نطاق واسع في السيارات الحديثة، وأحد مكوناتها الأساسية هي مضخة التوجيه المعزز. يلعب هذا الجهاز دورًا حيويًا في ضمان قدرة السائق على تحريك عجلة القيادة بسهولة.
إذن، كيف تعمل مضخة التوجيه المعزز؟ ما الذي يحركها؟ ستتناول هذه المقالة هذه القضايا وتحلل بشكل كامل مبدأ عمل نظام التوجيه المعزز الهيدروليكي وكيفية عمل مكوناته الرئيسية.
ما هو نظام التوجيه الهيدروليكي؟
نظام التوجيه الهيدروليكي هو نظام يستخدم الطاقة الهيدروليكية لتقليل القوة المطلوبة من السائق لتدوير عجلة القيادة. في أنظمة التوجيه الميكانيكية التقليدية، يجب على السائق استخدام قدر كبير من القوة لتدوير عجلة القيادة، وخاصة عند السرعات المنخفضة أو عند ركن السيارة. هذه العملية شاقة بشكل خاص. يوفر نظام التوجيه الهيدروليكي الطاقة من خلال المضخة الهيدروليكية، مما يجعل دوران عجلة القيادة أسهل وأكثر سلاسة.
ما هي مكونات نظام التوجيه الهيدروليكي؟
يتكون نظام التوجيه الهيدروليكي بشكل أساسي من المكونات الرئيسية التالية:
● مضخة التوجيه المعزز: المكون الأساسي الذي يولد الضغط الهيدروليكي.
● أنبوب الزيت: ينقل الزيت الهيدروليكي من المضخة إلى جهاز رف التوجيه والترس.
● رف التوجيه والترس: يحول الحركة الدورانية لعجلة القيادة إلى دوران العجلات إلى اليسار واليمين.
● خزان الزيت: يخزن الزيت الهيدروليكي ويضمن وجود دوران كافٍ للسوائل في النظام.
● الزيت الهيدروليكي: يعمل كوسيلة لنقل الضغط.
من بين هذه المكونات، تعد مضخة التوجيه المعزز هي جوهر النظام، والتي تساعد السائق في تحريك عجلة القيادة من خلال توفير ضغط الزيت الهيدروليكي. إذن، ما الذي يحرك مضخة التوجيه المعزز هذه على وجه التحديد؟
ما هي الوظيفة الأساسية لمضخة التوجيه المعزز؟
الوظيفة الرئيسية لمضخة التوجيه المعزز هي سحب الزيت الهيدروليكي من الخزان وضغطه، ثم توصيل الزيت الهيدروليكي المضغوط إلى جهاز رف التوجيه والترس من خلال أنبوب الزيت. عندما يدير السائق عجلة القيادة، يساعد ضغط الزيت الهيدروليكي في تدوير رف التوجيه، وبالتالي تقليل قوة تشغيل السائق.
ما هي مصادر تشغيل مضخة التوجيه المعزز؟
يمكن تحقيق مصدر تشغيل مضخة التوجيه المعزز بعدة طرق، اعتمادًا على تصميم السيارة ونوعها. فيما يلي بعض طرق التشغيل الشائعة:
حزام محرك الدفع
الطريقة الأكثر شيوعًا لتشغيل مضخة التوجيه المعزز هي من خلال نظام حزام المحرك. عادةً ما يتم تشغيل مضخات التوجيه المعزز الهيدروليكية التقليدية بواسطة حزام المحرك. يتم توصيل حزام المحرك بعمود مرفقي المحرك. أثناء تشغيل المحرك، يدفع الحزام عمود مضخة التوجيه المعزز للدوران، بحيث تعمل المضخة. طريقة القيادة هذه بسيطة وموثوقة، ولا تتطلب مصدر طاقة إضافي، لذلك يتم استخدامها على نطاق واسع في مركبات محرك الاحتراق الداخلي.
● المزايا: الموثوقية العالية، والتكلفة المنخفضة، وسهولة الصيانة.
● العيوب: بسبب اعتمادها على تشغيل المحرك، فإن سرعة المحرك تؤثر بشكل مباشر على كفاءة عمل المضخة؛ عندما تكون سرعة المحرك منخفضة، قد يكون تأثير مساعدة الطاقة الهيدروليكية غير كافٍ.
محرك الدفع
مع تطور تكنولوجيا السيارات، بدأت بعض المركبات في استخدام مضخات التوجيه المعززة بمحرك كهربائي. تُستخدم طريقة القيادة هذه عادةً في المركبات الهجينة أو الكهربائية. يمكن للمحرك الكهربائي العمل بشكل مستقل في أي حالة محرك ولا يتأثر بسرعة المحرك.
● المزايا: مرونة عالية والقدرة على توفير مساعدة طاقة مستقرة في ظل ظروف عمل مختلفة؛ كفاءة محسنة في استهلاك الوقود لأنه لم يعد من الضروري استهلاك طاقة المحرك لتشغيل المضخة.
● العيوب: التكلفة العالية، وزيادة تعقيد النظام، والحاجة إلى وحدات تحكم إلكترونية إضافية للإدارة.
ما هو تأثير أسلوب القيادة على أداء النظام؟
تؤثر طريقة قيادة مضخة التوجيه المعزز بشكل مباشر على أداء نظام التوجيه المعزز الهيدروليكي. على الرغم من أن المضخة الهيدروليكية التي يتم تشغيلها بواسطة حزام المحرك بسيطة، إلا أن سرعة المحرك تكون منخفضة عند السرعة المنخفضة، مما يتسبب في انخفاض ضغط خرج المضخة وإضعاف تأثير مساعدة الطاقة. يمكن للمضخة الهيدروليكية التي يتم تشغيلها بواسطة المحرك الكهربائي ضبط الضغط الهيدروليكي بدقة حسب الحاجة لتوفير تأثير مساعدة طاقة أكثر خطية، لذلك فهي أكثر شيوعًا في بعض الموديلات الراقية.
ما هي هياكل المضخة الهيدروليكية؟
تتكون مضخة التوجيه الهيدروليكية عادةً من المكونات الرئيسية التالية:
● غلاف المضخة: يحتوي على الهيكل الداخلي للمضخة ويوفر حماية مانعة للتسرب.
● الدوار: يتم تشغيله بواسطة عمود المضخة، ويقوم بتوليد الضغط الهيدروليكي عندما يدور.
● الشفرة: يتم تركيبها على الدوار، وتقوم بدفع الزيت الهيدروليكي من منطقة الضغط المنخفض إلى منطقة الضغط العالي عند الدوران في غلاف المضخة.
● المدخل والمخرج: يستخدم لمدخل ومخرج الزيت الهيدروليكي.
ما هو مبدأ عمل المضخة الهيدروليكية؟
عندما يدور عمود المضخة، فإنه يدفع الدوار للدوران معًا، وتمتص الشفرات الموجودة على الدوار الزيت الهيدروليكي إلى حجرة المضخة من خلال الأخدود اللامركزي في غلاف المضخة. ومع استمرار دوران الدوار، تضغط الشفرات على الزيت الهيدروليكي وتدفعه خارج مخرج الزيت. يتم نقل الزيت الهيدروليكي عالي الضغط المفرغ إلى جهاز رف التوجيه والترس من خلال أنبوب الزيت لتوفير مساعدة التوجيه.
يتم تكرار عملية العمل هذه بشكل مستمر لضمان وجود ضغط هيدروليكي كافٍ لتوفير المساعدة عندما يقوم السائق بتحريك عجلة القيادة.
ما هي الأعطال الشائعة لمضخات التوجيه الهيدروليكية؟
قد تتعرض مضخات التوجيه الهيدروليكية لأعطال مختلفة أثناء الاستخدام طويل الأمد، والأخطاء الشائعة تشمل:
● ضوضاء المضخة: تحدث عادة بسبب تآكل الأجزاء الداخلية أو عدم كفاية الزيت الهيدروليكي.
● التوجيه الثقيل: قد يكون ناتجًا عن ضغط غير كافٍ للمضخة أو تسرب الزيت الهيدروليكي.
● تسرب الزيت الهيدروليكي: قد يكون سببه شيخوخة أنابيب الزيت والأختام أو تلف غلاف المضخة.
من أجل إطالة عمر خدمة مضخة التوجيه الهيدروليكي، يوصى بفحص مستوى الزيت الهيدروليكي بانتظام، واستبدال أنابيب الزيت القديمة والأختام في الوقت المناسب، وتجنب تشغيل المضخة في حالة زيت منخفضة. بالإضافة إلى ذلك، تأكد من أن شد حزام المحرك مناسب لتجنب انزلاق الحزام أو التآكل المفرط.
استخدام مضخات التوجيه الهيدروليكية في نماذج مختلفة
التطبيق في المركبات التي تعمل بالوقود التقليدي
في المركبات ذات محرك الاحتراق الداخلي التقليدي،نظام التوجيه الهيدروليكييتم تشغيل المضخات عادة بواسطة أحزمة المحرك. هذا التكوين بسيط وفعال ومنخفض التكلفة، لذلك يتم استخدامه على نطاق واسع في المركبات التي تعمل بالوقود المختلفة. تستخدم العديد من الموديلات الكلاسيكية، مثل بي ام دبليو الفئة الثالثة وتويوتا كامري وما إلى ذلك، نظام التوجيه الهيدروليكي هذا.
التطبيقات في المركبات الهجينة والكهربائية
مع تزايد اللوائح البيئية الصارمة، أصبحت المركبات الهجينة والكهربائية تدريجيًا هي السائدة في السوق. في هذه النماذج، لم تعد طريقة محرك الحزام التقليدية قابلة للتطبيق لأن المحرك والمحرك الكهربائي يعملان معًا. لذلك، بدأ استخدام مضخة التوجيه الهيدروليكية التي يعمل بها المحرك الكهربائي. لا يعمل هذا التكوين على تحسين كفاءة الوقود فحسب، بل يوفر أيضًا تأثير مساعدة الطاقة المستقر في الوضع الكهربائي الخالص.
منذ أكثر من 25 عامًا، كانت شركة فوشان الماس آلي أجزاء كو., المحدودة. شريكًا موثوقًا به للمشترين الذين يحتاجون إلى أنظمة توجيه عالية الجودة. تغطي خبرتنا في التصنيع أنظمة توجيه رف التروس المناسبة للعلامات التجارية الشهيرة للسيارات مثل هوندا وهيونداي وميتسوبيشي والمزيد. مع منشأة تبلغ مساحتها 20000 متر مربع وسعة إنتاجية تبلغ 300000 وحدة سنويًا، نحن مجهزون للتعامل مع الطلبات واسعة النطاق. نحن نقدم أسعارًا تنافسية للمصنع وخيارات البيع بالجملة وحلولًا مخصصة لتلبية متطلبات الأسواق العالمية، بما في ذلك جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأوروبا. اتصل بنا الآن للحصول على عروض أسعار مفصلة واستمتع بخصومات شراء حصرية!