ما هو العمر المتوقع للرف والترس؟
نظام التوجيه ل a سيارة يكون a مفتاح جزء ل يضمن يقود أمان و التعامل أداء, و ال رف و بينون يكون ال جوهر ل النظام. كما المركبة مستخدمة, الحامل والترس سوف تدريجياً تآكل خارج. فهم عمرها العمر المتوقع و الحاجة ل العادية الصيانة ضرورية لضمان التشغيل العادي للمركبة و القيادة السلامة.
هذا المقالة سوف تأخذ a أقرب نظرة في العمر المتوقع من الحامل و الترس, العوامل التي تؤثر على الحياة, و في ما عدد الكيلومترات أنه يحتاج ليكون استبدال أو صيانة.
ما هو مبدأ العمل و هيكل الرف والترس?
قبل مناقشة الحياة و الصيانة المشكلات, من الحاسم فهم مبدأ العمل و هيكل الرف والترس. الرف و ترس نظام يتكون من a عجلة القيادة الترس, ترس ترس, رف و المكونات ذات الصلة. عجلة القيادة المحركات الترس الترس من خلال a التوصيل العمود% 2c و الترس الشبكات مع الحامل إلى تحويل الدوران حركة إلى خطي حركة, وبالتالي التحكم التوجيه من العجلات الأمامية.
نظرًا ل تصميم البسيط و الموثوق , الرف والترس الأنظمة المستخدمة على نطاق في المركبات الحديثة. ومع ذلك، فإن , أي ميكانيكي مكون سوف حتماً التآكل التآكل مع مرور الوقت , و الرفوف و التروس ليست استثناء. فهم العمر العمر المتوقع يمكن مساعدة مالكي السيارات الصيانة أو الاستبدال هم في الوقت المناسب ل تمديد عمر المركبة و تحسين القيادة السلامة.
ما هو العمر المتوقع ل a الرف و الترس?
تحت عادي القيادة الظروف, العمر المتوقع من a رف وترس يكون بشكل عام 7 إلى 10 سنوات, أو حوالي 100,000 إلى 150,000 ميل (حوالي 160,000 إلى 240,000 كيلومترات). هذه الحياة التوقع معتمد على يومي التنقل, جيد الطريق الظروف, منتظم صيانة, و عادي قيادة عادات. إذا المركبة مستخدمة في a خفيفة بيئة و المالك ينتبه إلى الصيانة, الحامل و الترس قد يصل أو يتجاوز عمره المتوقع.
تحت ظروف القيادة الشديدة, مثل مثل تكرار القيادة على المطبات, المعرضة للحفر, أو الحصى الطرق, الحياة من الرف و ترس قد يكون مختصر بشكل كبير. هذا هذا لأن هذه الشروط زيادة تآكل المكونات, مما يؤدي في غير مستقر التشابك بين التروس, التي بدورها تؤثر على وظيفة العادية نظام التوجيه . في هذه البيئات, الحياة ل الرف و الترس قد تكون تم التخفيض إلى 5 إلى 7 سنوات, أو 70,000 إلى 100,000 ميل (حوالي 110,000 إلى 160,000 كيلومترات).
متطرف المناخات, خصوصًا مرتفع درجة الحرارة, مرتفع رطوبة أو شديد البرد, يمكن أيضًا أن أ سلبي تأثير على حياة الرف و ترس. ارتفاع درجة الحرارة البيئات قد يسبب تسارع شيخوخة مواد التشحيم و الضرر إلى الأختام, التي قد تسارع الترس تآكل. شديد البرد البيئات قد يسبب تقصف من المعادن و الحرارية التمدد و انكماش المكونات, التي قد تزيد خطر التآكل و الفشل. وبالتالي, في هذه البيئات, مالكي السيارات ينبغي عليهم فحص و صيانة نظام التوجيه أكثر بشكل متكرر.
ما العوامل التي تؤثر على حياة الحامل والترس?
الحياة الفعلية ل رف وترس يعتمد ليس فقط على التصميم المقصود, لكن أيضًا على أ مجموعة متنوعة من العوامل الخارجية. فهم هذه العوامل يمكن المساعدة مالكي السيارات الاستلام تدابير فعالة لتمديد عمر الرف و الترس.
القيادة العادات
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● حادة منعطفات و مفاجئة منعطفات: متكررة حادة منعطفات و مفاجئة منعطفات سوف سبب ضغط إضافي على الحامل والترس, الناتج في زيادة التآكل. لطيف توجيه عمليات و أ ثابت قيادة نمط يمكن مساعدة تمديد عمر العمر.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● الحمل الضغط: عندما يتم تحميل المركبة بالكامل أو القيادة على الطرق شديدة الانحدار, الضغط على نظام التوجيه سوف يزيد بشكل كبير. هذا سوف يتسارع تآكل الرف و الترس, وبالتالي تقصير عمره . لذلك , معقول التحكم في المركبة الحمولة هو أيضًا هام وسيلة ل تمديد عمر الجريدة المسننة والترس.
الطريق الظروف
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● غير المستوية الطرق و العوائق: المتكررة القيادة على غير المستوية الطرق, الحفر أو المواجهة العوائق سوف التأثير الرف والترس النظام, زيادة احتمال التآكل و الضرر. جيد الطريق الظروف و تجنب التأثيرات غير الضرورية يمكن بفعالية تقليل يرتدي.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● غبار و تراب: عند القيادة على متربة أو طرق موحلة, غبار و تراب علبة بسهولة أدخل الرف و الترس النظام, النتيجة في سوء التشحيم و زيادة تآكل. الحفاظ على المركبة نظيفة, بانتظام فحص و استبدال الأختام يمكن بشكل فعال تمديد حياة النظام .
التشحيم و الختم
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● زيوت التشحيم الجودة و الحالة: زيوت التشحيم تشغيل أ مفتاح دور في العادي تشغيل من الرفوف و تروس. تزييت غير كافي أو تدهور جودة مادة التشحيم سوف تؤدي إلى زيادة تآكل, وبالتالي تقصير عمر النظام . بانتظام فحص حالة مواد التشحيم و استبدالها في الوقت يمكنها بفعالية حماية الرف والترس.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● الختم التكامل: التقادم أو الضرر إلى الأختام يمكن السبب مادة التشحيم التسرب, الذي في دوره يسرع العتاد التآكل. لذلك, العادي الفحص من الختم الحالة و استبدال الأختام التالفة في الوقت المناسب هي ضرورية ل تمديد الخدمة الحياة من الرف و الترس.
التصنيع الجودة و التصميم
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● التصنيع المواد: تصنيع المواد من الرفوف و التروس مباشرة تؤثر على متانتها و الخدمة حياة. جودة عالية فولاذ بشكل عام أفضل تآكل مقاومة, بينما أدنى مواد قد تكون أكثر عرضة للتآكل أو الكسر.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● التصميم و العملية: التصميم الدقة و التصنيع عملية الرفوف و التروس أيضًا تأثير حياتهم . عتاد أنظمة مصنعة بدقة تصميم و عمليات متقدمة يمكن بشكل عام صيانة أداء مستقر لأطول , بينما تصميم أو تصنيع العيوب قد تسبب فشل نظام مبكر.
كم عدد الأميال التي تحتاجها ل استبدال أو صيانة الرف و الترس?
تحديد توقيت استبدال أو صيانة الحامل والترس يعتمد على درجة التآكل, القيادة الشروط, و المركبة المسافة المقطوعة. بشكل عام, استبدال أو صيانة ل الحامل و الترس يلزم أن يتم أخذها في الاعتبار في الحالات التالية:
بين 100,000 و 150,000 ميل
تحت العادي الاستخدام الشروط, الاستبدال الأميال من الحامل و الترس هو عادة بين 100,000 و 150,000 ميل. عند هذه النقطة , حتى لو هناك هناك لا علامات واضحة فشل, الحامل و الترس قد يوجد بعض تآكل بسبب استخدام طويل الأمد. العادية الصيانة أو الاستبدال يمكن منع المشاكل المحتملة و ضمان استمرار موثوقية نظام التوجيه .
متى علامات التآكل تظهر
إذا المركبة تظهر علامات رف وترس ارتداء عند 80,000 إلى 100,000 ميل, مثل مثل ثقيل توجيه, غير مستجيب توجيه, غير طبيعي ضوضاء أو غير دقيق توجيه, يجب يتم فحص بالتفصيل و الصيانة أو استبدال حسب مناسب. في الوقت المناسب الصيانة يمكن تمديد عمر النظام, بينما تأخر الصيانة قد يؤدي إلى مشاكل ميكانيكية أكبر.
استباقية صيانة تحت شديدة القيادة الظروف
تحت ظروف القيادة الشديدة, مثل مثل متكرر القيادة على غير مستوية الطرق, متطرفة المناخ البيئات, أو متكررة ثقيلة تحميل عمليات, a شامل التفتيش و الصيانة موصى بها كل 70,000 إلى 100,000 ميل. هذا الوقائي الصيانة يمكن الإصلاح المشاكل قبل وقوعها و تجنب السلامة المخاطر سبب بسبب فشل النظام.
توصيات ل رف و ترس صيانة
بانتظام فحص حالة نظام التوجيه , بما في ذلك جودة زيت التشحيم, سلامة الأختام, و الشبك ل ال التروس. ل المركبات مع a طويل خدمة حياة أو عالي المسافة المقطوعة, ال تقتيش تكرار يجب يكون زيادة, و الصيانة أو الاستبدال ينبغي أن ينفذ وفقًا ل الموقف الفعلي.
في إضافة, صيانة قيادة جيدة عادات, تجنب حادة منعطفات, منعطفات مفاجئة و متكررة حمل ثقيل عمليات, و محاولة ل صيانة a أسلوب قيادة سلس. متى ممكن, اختيار جيد الطريق ظروف القيادة و تجنب غير الضرورية الصدمات و الاهتزازات. متى تم العثور على نظام التوجيه ليكون غير طبيعي, مثل مثل غير حساس توجيه, غير طبيعي ضوضاء أو زيت تسرب, هو - هي يجب يكون فحص و إصلاح على الفور.
خاتمة
كما الأساس المكون من السيارات التوجيه النظام, الحياة و الأداء من الرف و الترس يؤثر مباشرة على التعامل و السلامة المركبة. على الرغم من حياتها يمكن الوصول 100,000 إلى 150,000 ميل تحت الظروف العادية, حياتها قد تقصير تحت قاسية القيادة الظروف أو المناخ المتطرف البيئات. هناك العديد العوامل التي تؤثر على حياة الرف والترس, بما في ذلك العادات القيادة, الطريق الظروف٪ 2c التشحيم و الختم الجودة٪ 2c إلخ.
من أجل ل ضمان الموثوقية على المدى الطويل و القيادة السلامة ل التوجيه النظام, المالك ينبغي بانتظام فحص و صيانة الرف و ترس نظام, خاصة عندما تصل المركبة إلى مسافة محددة عدد الكيلومترات. إذا نظام التوجيه غير طبيعي أثناء القيادة, يجب أن يتم فحصه و تم الإصلاح في الوقت, و تم الاستبدال إذا ضروريًا.
إنه مهم جدًا ل كل سيارة مالك أن يعرف المتوقع الحياة ل الرف و الترس و في ما عدد الكيلومترات هم يحتاجون إلى يتم استبدال أو صيانة. هذا يمكن لا فقط مساعدة ملاك السيارة خطة المركبة's صيانة خطة بشكل معقول, ولكن أيضًا اتخاذ تدابير وقائية قبل مشاكل تحدث, وبالتالي تقليل غير ضروري صيانة تكاليف و محتملة سلامة مخاطر.
