32106769075 رف توجيه هيدروليكي القيادة اليسرى لسيارة بي ام دبليو 325xi

يُخفِّض رف التوجيه الهيدروليكي بشكل كبير من كثافة تشغيل عجلة القيادة، ويتحكم في سرعة دورانها عند انعطاف السيارة. عند انعطاف السيارة، يُوفِّر رف التوجيه الهيدروليكي الدعم اللازم لتسهيل التوجيه. يتميز بحساسية عالية لحركات التوجيه، وسهولة تشغيله، وقلة جهده على عجلة القيادة، مما يُخفِّض جهد السائق.

يوفر رف التوجيه الهيدروليكي قدرة توجيه ثابتة للمركبات عالية السرعة. في حال تعطل نظام التوجيه، يظل قادرًا على الحفاظ على التشغيل الطبيعي لنظام التوجيه الميكانيكي بكفاءة. كما يمتص رف التوجيه الهيدروليكي صدمات الطريق، مما يقلل من تأثيرها على عجلة القيادة. يتكون نظام التوجيه الهيدروليكي من مكونات مثل خزان زيت التوجيه، ومضخة التوجيه، وعمود التوجيه، ورف التوجيه.

يعمل بشكل عام مع مضخة زيت التوجيه التي تعمل بلا توقف. تمتص المضخة الزيت من خزان الزيت وتزوده إلى صمام التحكم في ترس التوجيه المعزز. عندما يكون الترس ثابتًا، يكون صمام التحكم غالبًا في الوضع الأوسط. ويمر الزيت مباشرة عبر صمامات التحكم مرة أخرى إلى خزان الزيت.

المخطط الوظيفي لنظام التوجيه المعزز

رف التوجيه المعزز من بي ام دبليو هو نظام توجيه يستخدم رفًا وترسًا. يُركّب مُكوّن نصف دائري قابل للتعديل على الجزء الخلفي من الترس، ويُضغط على الرف بضغط الزنبرك، مما يضمن الحفاظ على ضغط تلامس مناسب بين الرف والترس. يعمل هذا المُكوّن نصف الدائري القابل للتعديل والزنبرك معًا على ضبط الخلوص في آلية التوجيه لضمان دقة واستقرار نظام التوجيه.

يعتمد رف التوجيه المعزز من بي ام دبليو على هيكل بسيط وفعال من رف وترس، يتميز بكفاءة نقل عالية. يُصنع النظام من جهاز مغلق بالكامل، مما يضمن موثوقية عالية. على الرغم من انتشار استخدام هذا النظام في الخارج لسنوات طويلة، إلا أن نطاق استخدامه محدود نظرًا لانخفاض نسبة نقل الحركة.

في رف التوجيه المعزز من بي ام دبليو، يُجهّز طرف عمود التوجيه بترس أسطواني يتشابك مع الرف المثبت على الهيكل. يتصل الرف بمفصلين كرويين وقضيبي توصيل، مما يُحرّكه مباشرةً، وبالتالي تدوير العجلات. في حال تآكل مكونات نظام التوجيه أو انخفاض خلوصها، تدفعها قوة الزنبرك إلى الرف للحفاظ على تعشيقها بشكل صحيح، مما يضمن خلوصًا مناسبًا لعجلة القيادة ويُحسّن حساسية التحكم.

إن معدات التوجيه ذات الترس والرف، بدون محور ذراع بيتمان ووحدة هزازة وما إلى ذلك، بسيطة وسهلة التزيين ومريحة للإنتاج وموثوقة ولها عمر تشغيل طويل. لذلك، يتم استخدامها على نطاق واسع في السيارات الخفيفة والصغيرة.

استخدام مضخة زيت التوجيه:

 قم باختيار مضخة الزيت المناسبة وفقًا لمتطلبات أداء السيارة والمعايير الأساسية لنظام التوجيه المعزز.

 استخدام الزيت:

 يجب ملء نظام التوجيه بسائل التوجيه وفقًا للمعيار. يوصى باستخدام زيت التروس الذي تبلغ لزوجته 26 مم 2 / ثانية (درجة الحرارة 50 درجة مئوية) ونقطة التجمد أقل من -35 درجة مئوية. وسيكون المعيار الموصى به هو دكسرون أو ميركون-M. يجب أن تكون درجة حرارة الزيت في جهاز التوجيه المعزز بين -40 درجة مئوية و 120 درجة مئوية.

 الفلتر: فلتر نوع الشبكة

 عند تثبيت معدات التوجيه المعزز، لا فائدة من تعديلها.

 الإعلانات

 *يجب تركيب أنبوب الزيت بشكل صحيح. لا تخلط بين المدخل والمخرج؛ وإلا فسوف يتلف جهاز التوجيه المعزز.

*احرص دائمًا على إبقاء الجزء الداخلي من نظام التوجيه المعزز نظيفًا.

 *يتم تشغيل معدات التوجيه المعزز بواسطة محرك السيارة الذي يحرك مضخة الزيت، لذلك يجب ألا تنزلق السيارة عند انطفاء اللهب، وإلا فسوف يتسبب ذلك في حدوث مشكلة في التوجيه.

*لا يُسمح للسائق بإدارة عجلة القيادة المعززة إلى أقصى حد لها لأكثر من 5 ثوانٍ. يُرجى إعادتها قليلاً عند الوصول إلى أقصى حد لها، وإلا فقد تتلف مضخة الزيت.

 *تم ضبط البكرة إلى أفضل حالة لها ولا ينبغي تفكيك الأجزاء الأخرى.

 *لا يجوز استخدام ختم الزيت وحلقة الخردة التي تم تفكيكها أثناء الإصلاح مرة أخرى.

 *يجب أن يكون الزيت الذي تم تجديده هو نفس الزيت الأصلي.

 *إذا تعطل النظام الهيدروليكي ولم يتمكن من العمل، فيجب على السائق زيادة القوة حتى يتمكن من تدوير السيارة مؤقتًا.

*عادةً ما يتم إرجاع جهاز التوجيه المعزز إلى مركز الخدمة الخاص بنا لإصلاحه.

 *عند تجميع وتفكيك نظام التوجيه المعزز، يرجى عدم ضرب أو ضرب الأجزاء بقوة، ويرجى الحفاظ عليه نظيفًا، ويُحظر وجود أي مواد غريبة في نظام التوجيه.

الاستخدام الصحيح وصيانة نظام التوجيه المعزز

مخطط تركيب نظام التوجيه المعزز

مصنع العرض