53601-إس إل جيه-023 نظام التوجيه الهيدروليكي هوندا خطوة دبليو جي إن RG1RG3 يمين

يُعدّ نظام التوجيه الهيدروليكي المعزز 53601-إس إل جيه-023 هوندا خطوة دبليو جي إن آر جي 1\آر جي 3 يمين جزءًا أساسيًا من نظام التوجيه الأصلي لطرازي هوندا هوندا خطوة دبليو جي إن آر جي 1 وRG3. هذا المنتج مُخصص لطرازات القيادة اليمنى (يمين، القيادة اليمنى)، أي أنه مناسب للطرازات التي يكون مقعد السائق فيها على اليمين، مثل الإصدارات الشائعة في أسواق مثل اليابان والمملكة المتحدة وهونغ كونغ.

باعتبارها جهاز توجيه هيدروليكي، فإن وظيفتها الرئيسية هي مساعدة السائق على التحكم بسهولة ودقة في اتجاه السيارة، وتحسين مرونة التوجيه وسلامته، خاصة في ظروف مثل القيادة بسرعة منخفضة أو ركن السيارة أو الانعطاف، مما يحسن بشكل كبير تجربة التحكم.

معدات التوجيه خطوة دبليو جي إن الموديلات المطبقة

تم تصميم هذا المنتج لموديلات هوندا التالية:

● اسم الموديل: هوندا ستيب واجن (المعروفة أيضًا باسم ستيب واجن)

● رمز الموديل: آر جي 1 / آر جي 3

● سنة الإنتاج: حوالي 2005 إلى 2009

● وضع القيادة: مشترك بين إصدارات الدفع الثنائي (آر جي 1) والدفع الرباعي (آر جي 3)

● موضع عجلة القيادة: الجانب الأيمن (يمين)

هيكل المنتج والمعايير الفنية

يُعدّ جهاز التوجيه خطوة دبليو جي إن أحد المكونات الرئيسية لنظام التوجيه بأكمله، وهو آلية تحكم هيدروليكية دقيقة. هيكله الأساسي ومعاييره التقنية الرئيسية هي كما يلي:

1. رقم المنتج الأصلي: 53601-إس إل جيه-023

● هذا هو عدد ملحقات هوندا الأصلية، والتي يمكن استخدامها للتحقق مما إذا كانت جزءًا أصليًا أو متوافقًا مع الطراز المقابل.

2. نوع المنتج: رف التوجيه الهيدروليكي

● بالمقارنة مع نظام التوجيه الإلكتروني (EPS) أو آليات التوجيه الميكانيكية، يعتمد هذا المنتج على مضخة هيدروليكية تعمل بالمحرك لتوفير الزيت الهيدروليكي لتوفير طاقة إضافية عند التوجيه.

3. موقع التركيب: يتم تركيبه أفقيًا في الجزء السفلي من المحور الأمامي

● قم بتوصيل عجلة القيادة وعمود التوجيه والعجلات الأمامية لتحقيق التحكم في الاتجاه ونقل الطاقة.

4. المكونات الأساسية:

● رف التوجيه (رف) والترس الصغير (جناح الطائر)

● أسطوانة الطاقة وجسم الصمام الهيدروليكي

● مانع تسرب الزيت وغطاء الغبار

● نهايات قضبان الربط على كلا الجانبين

5. وضع الطاقة: التحكم الهيدروليكي

● تقوم المضخة الهيدروليكية بتوصيل الزيت الهيدروليكي إلى جهاز التوجيه من خلال أنبوب زيت عالي الضغط، وتساعد الأسطوانة الهيدروليكية الداخلية القيادة عند الدوران، مما يجعل التوجيه أسهل.

6. شوط التوجيه: حوالي 140 مم - 160 مم

7. زاوية عمود الإدخال: متوافقة مع السيارة الأصلية، مما يضمن اتصالاً مثاليًا بعمود التوجيه

8. تناسق قوة التغذية الراجعة اليسرى واليمنى: تلبية معايير التصميم الأصلية، والحفاظ على العودة الجيدة إلى الحياد والتوازن

9. أداء الختم: استخدم أختام زيت مستوردة مقاومة للتآكل بدرجة عالية، ومقاومة للضغط العالي، ومقاومة للتآكل، وتمنع تسرب الزيت الهيدروليكي

10. معالجة السطح: معالجة مجلفنة مضادة للصدأ أو معالجة بالكهرباء لضمان مقاومة التآكل لمدة تزيد عن 5 سنوات

سيناريوهات ومستخدمي نظام التوجيه هوندا المطبق

● المستخدمون الذين لديهم تروس توجيه السيارة الأصلية التي تعاني من تسرب الزيت، وضوضاء غير طبيعية، وفجوة مفرطة، وتوجيه ثقيل، وما إلى ذلك.

● صيانة نظام التوجيه وتجديد المركبات ذات الأميال العالية

● مقدمو خدمات تجديد وإصلاح السيارات المستعملة، وورش إصلاح السيارات، وتجار قطع غيار السيارات

● الطلب على إصلاح أجزاء توجيه طراز هوندا في سوق القيادة على الجانب الأيمن (مثل اليابان والمملكة المتحدة وجنوب شرق آسيا)

مصنع العرض