أخبار

في ظل ظروف القيادة العادية، يكون العمر المتوقع للجريدة المسننة والترس عمومًا من 7 إلى 10 سنوات، أو حوالي 100000 إلى 150000 ميل (حوالي 160000 إلى 240000 كيلومتر). ويعتمد متوسط ​​العمر المتوقع هذا على التنقل اليومي، وظروف الطريق الجيدة، والصيانة الدورية، وعادات القيادة العادية.

يمكن إرجاع أنظمة التوجيه ذات الجريدة المسننة والترس إلى ثلاثينيات القرن العشرين. في عام 1932، قامت شركة تصنيع السيارات البريطانية أستون مارتن لأول مرة بتطبيق نظام الجريدة المسننة والترس على نماذج السباق الخاصة بها. وقد حقق هذا التصميم أداءً جيدًا في مجال السباقات في ذلك الوقت، خاصة من حيث دقة التوجيه وحساسيته.

مركبات الطاقة الجديدة, خصوصًا النقية الكهربائية المركبات, عادة اختيار كهرباء طاقة توجيه أنظمة متى تصميم أنظمة طاقة توجيه خاصة بهم. الأسباب الرئيسية هي كما يتبع: الطاقة المطابقة الأنظمة الكهربائية الطاقة التوجيه كفاءة طاقة استخدام بسيطة هيكل و عالية الموثوقية

عندما يكون سائل التوجيه غير كافٍ، قد يختلط الهواء في النظام الهيدروليكي، مما يتسبب في إصدار المضخة الهيدروليكية ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيلها. وعادة ما تتجلى هذه الضوضاء على شكل أصوات هسهسة أو صفير حادة، والتي تكون أكثر وضوحا عند إدارة عجلة القيادة.

إذا لم تتم محاذاة المجموعة بعد التثبيت، فقد لا تدور العجلات بدقة وفقًا لتعليمات عجلة القيادة. وقد يؤدي ذلك إلى شعور السائق بأن التوجيه غير حساس، أو أن عجلة القيادة مائلة، أو أن السيارة تبتعد عند القيادة في خط مستقيم.

يعتمد نظام التوجيه اليدوي بشكل كامل على قوة السائق في التوجيه، والهيكل الميكانيكي بسيط نسبيًا، ويعتمد بشكل أساسي على آلية الجريدة المسننة والترس لتحقيق التوجيه. يضيف نظام التوجيه الهيدروليكي جهاز مساعدة الطاقة الهيدروليكية على أساس الدليل.

يعد رف التوجيه الهيدروليكي (إتش بي إس رف) أكثر أنواع أنظمة التوجيه شيوعًا في مركبات الوقود التقليدية. جوهرها هو توفير المساعدة في التوجيه من خلال الضغط الهيدروليكي. يعمل هذا الرف عادة مع المضخة الهيدروليكية وأنبوب الزيت والصمام وخزان الزيت الهيدروليكي.

بالنسبة لعشاق السيارات الذين يسعون إلى الشعور بالقيادة الأنقى والأكثر مباشرة، فإن نظام التوجيه الميكانيكي هو بلا شك الخيار الأفضل. إنه يوفر ردود فعل أكثر واقعية على الطريق والشعور بالتحكم، وهو مناسب للقيادة الرياضية ذات المتطلبات العالية لظروف الطريق.

سوف يتجمد الماء عند درجة حرارة أقل من 0 درجة مئوية ليشكل مكعبات ثلج، وهو أمر قاتل للأنظمة الهيدروليكية. في البيئات الباردة، إذا تم خلط الماء في النظام الهيدروليكي، فقد يفقد النظام وظيفته بسبب تجميد الماء.

في سوق السيارات الحالي، لا تزال أنظمة التوجيه الهيدروليكي (إتش بي إس) وأنظمة التوجيه الهيدروليكي الإلكترونية (الصحة واللياقة البدنية) مستخدمة على نطاق واسع، ويعتمد كلا النظامين على مضخات التوجيه المعزز.