ما هو نظام التوجيه اليدوي؟
مع التطور السريع للتكنولوجيا السيارات الحديثة, السائقين عادة الاعتماد على المختلف المتقدم المساعد الأنظمة ل تحسين القيادة الراحة و الراحة. رغم القوة أنظمة التوجيه أصبحت قياسية لمعظم المركبات, دليل أنظمة التوجيه لا يزال لديهم دور فريد و قيمة. دليل نظام التوجيه هو أقدم طريقة ل توجيه سيارة . إنه لا يعتمد على أي طاقة خارجية, ولكن يتم تشغيلها بالكامل بواسطة برنامج التشغيل's قوة.
هذا المقالة سوف تستكشف بالتفصيل المبادئ الأساسية, التركيب, المزايا و عيوب من دليل التوجيه النظام, مثل حسنًا مثل في مهم موقف في تاريخ تطور السيارات.
ما هو A دليل التوجيه النظام?
دليل نظام التوجيه , المعروف أيضًا باسم نظام التوجيه الخالي من الطاقة, يكون a ميكانيكي جهاز يعتمد على السائق إلى مباشرة تطبيق قوة ل الانعطاف التوجيه عجلة و التحكم التوجيه من المركبة. الأساس الأكاذيب في تحويل الدوران الحركة من التوجيه عجلة إلى جانبي حركة العجلة من خلال a بسيطة ميكانيكية هيكل. نظام دليل توجيه لا لا يتطلب استخدام هيدروليكي, كهربائي أو أخرى قوى خارجية. جميع قوى التوجيه يتم تطبيقها بالكامل من قبل السائق لتوجيه العجلات الأمامية من خلال ناقل الحركة الميكانيكي. هذا النظام هو الأقدم التوجيه التكنولوجيا المستخدمة في السيارات التاريخ و هو أيضًا الأبسط و الأكثر طريقة مباشرة من التوجيه.
كيف يفعل الدليل التوجيه النظام العمل?
مبدأ العمل من دليل التوجيه نظام يعتمد على ترس ناقل الحركة. عجلة التوجيه متصل ب عمود التوجيه , على الذي a ترس (عادةً ما يسمى a توجيه ترس أو ترس رف) مثبت, الذي شبكات مع التوجيه رف (رف). متى السائق يدور الترس الترس العجلة, الترس يدور و يحرك الحامل للتحرك خطيًا في اتجاه واحد. حركة من الحامل مباشرة تعمل على قضيب التوجيه, الذي في يدور يتحكم زاوية العجلات الأمامية, وبالتالي يحقق توجيه المركبة.
ما ما هي الهياكل الميكانيكية الدليل التوجيه النظام?
هيكل نظام التوجيه الدليل هو بسيط نسبيًا, و عادة يتضمن المكونات المفتاح التالي:
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● التوجيه عجلة: نقطة البدء ل السائق ل تطبيق القوة, و الاتجاه يتم المركبة التحكم عن طريق تدوير عجلة القياده.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● التوجيه العمود: يربط المقود عجلة و التوجيه الترس إلى الإرسال الدوران القوة .
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● التوجيه الترس و الرف: تحويل الحركة الدورانية ل التوجيه عجلة إلى الخطي حركة لل الرف.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● التوجيه المفصل: يربط التوجيه الحامل و العجلة, و يضبط العجلة الزاوية من خلال قضيب الربطة.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● ربطة عنق قضيب: يربط التوجيه المفصل و العجلة التعليق النظام, و مباشرة يتصرف على توجيه العجلة .
ما الماهي خصائص ال دليل التوجيه النظام?
يدوي توجيه أنظمة اعتمد على نقي ميكانيكي ناقل حركة بدون خارجي مساعد قوة, لذلك هذا السائق يمكنه مباشرة يشعر الطريق الظروف و عجلة ردود الفعل. هذا الاتصال الميكانيكي المباشر يسمح ل السائق بالتحكم في المركبة المزيد بدقة, خصوصًا ل المركبات التي تتطلب تحكم دقيق , مثل رياضة سيارات.
ثانيًا, نظام التوجيه اليدوي يحتوي على a بسيط هيكل و عادة لا يحتوي مركب إلكتروني أو هيدروليكي مكونات. وبالتالي, تكلفة الصيانة يكون منخفض و معدل الفشل هو أيضًا منخفض. أنظمة توجيه يدوية لا تزال على نطاق واسع تستخدم في سيناريوهات التي تتطلب موثوقية عالية , هذه مثل الطرق الوعرة مركبات أو سيارات قديمة.
في إضافة, a عيب كبير من دليل توجيه أنظمة هو أنهم يتطلبون قوة أكبر عندما توجيه, خاصة عند القيادة بسرعات منخفضة أو وقوف السيارات. بما أن هناك لا خارجية قوة مساعدة, السائق يجب مباشرة التغلب الاحتكاك بين العجلة و الأرض, التي يجعل التحكم في المركبة أكثر صعوبة لذلك, في الحديثة المرور البيئات, دليل أنظمة التوجيه عادة فقط تظهر على المركبات الأصغر أو مركبات للأغراض الخاصة.
أخيرًا, الدليل التوجيه النظام يوفر السائق مع a تجربة القيادة الخالصة, خاصة ل أولئك من يتابعون القيادة الخبرة, هذا النظام يستطيع أفضل يعكس المتعة و التحدي من القيادة. السائق يمكن مباشرة يشعر كل حركة من العجلة, و ثم يصنع أ أكثر دقيقة تحكم استجابة.
ما ما هي الإيجابيات و السلبيات الدليل التوجيه الأنظمة?
على الرغم من أن دليل التوجيه النظام تم تم الاعتراف به على نطاق واسع لبساطته و موثوقيته, هو - هي أيضًا لديه بعض العيوب التي لا يمكن تجاهلها. ما يلي هو تحليل ل المزايا الرئيسية و عيوب من دليل التوجيه النظام:
إيجابيات نظام دليل التوجيه
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● تعليقات قوية ميكانيكية: نظام التوجيه اليدوي يوفر تعليقات قوية ميكانيكية, السماح لل السائق ل إدراك المزيد معلومات الطريق, التي تساعد على إجراء سريعة و دقيقة القيادة استجابات.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● بسيط هيكل و سهل صيانة: بما أن هناك لا يوجد معقد مساعد نظام, ال دليل نظام التوجيه يكون أسهل لصيانة , لديه a أقل فشل معدل و يكون غير مكلف نسبيًا.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● خفيف الوزن: مقارنة ب هيدروليكي أو كهربائي طاقة أنظمة توجيه, دليل أنظمة توجيه هي أخف وزنًا , الذي يساعد على تقليل الوزن الإجمالي للمركبة.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● موثوقية عالية: منذ هناك لا مكونات إلكترونية أو هيدروليكية أجهزة, يدوي توجيه أنظمة هي أكثر موثوقة في البيئات المتطرفة.
سلبيات دليل نظام التوجيه
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● التوجيه التشغيل هو شاقة: نظام التوجيه اليدوي يتطلب قوة أكبر عند سرعات منخفضة, خصوصًا عند وقوف السيارات أو الانعطاف عند سرعة منخفضة, السائق احتياجات المزيد القوة الجسدية لتشغيل عجلة المقود.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● منخفض راحة: مقارنة مع أنظمة القوة التوجيه الحديثة, دليل توجيه أنظمة لديك سفلي قيادة الراحة و التعرض للتعب بعد القيادة على المدى الطويل.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● ضعف السوق الطلب: مع شعبية أنظمة القوة التوجيه , السوق الطلب ل أنظمة التوجيه اليدوية لقد تناقصت تدريجيًا , و تستمر في استخدام فقط في أنواع المركبات المحددة أو الموديلات الرجعية.
تطبيق دليل توجيه أنظمة في السيارات التاريخ
دليل التوجيه النظام هو الأقدم السيارات التوجيه النظام, الذي ظهر كما مبكرًا مثل مولد السيارات . في المبكر السيارات التصميم, بسبب القيود على التكنولوجيا و التصنيع المستوى, الدليل نظام التوجيه كان الخيار الوحيد القابل للتطبيق. لقد لم يكن حتى منتصف القرن العشرين القرن الذي أنظمة التوجيه الطاقة تم تقديمه تدريجيًا مع تطوير التكنولوجيا الهيدروليكية و في النهاية أصبحت سائدة.
1. دليل توجيه في مبكر السيارات
في أوائل القرن 20 القرن, السيارات كانت لا تزال في مراحل التطوير المبكرة , و اليدوية التوجيه أنظمة كانت قياسية ل تقريبًا الكل المركبات. في ذلك الوقت , السيارات كانت عادة ضخمة و شديدة الشاقة للقيادة. نظام التوجيه المبكر اليدوي كان a بسيط جدًا هيكل% 2ج عادة استخدام حلزوني عتاد أو دودة عتاد أنظمة. على الرغم من أن هذه الأنظمة كانت بسيطة و موثوقة, أنها مطلوبة السائق أن يكون قوي جسدي القوة.
2. التحسينات في منتصف القرن العشرين
مع تطوير صناعة السيارات السيارات, دليل توجيه أنظمة تم تدريجيا تحسينها. الرف و الترس أنظمة التوجيه بدأت تستخدم على نطاق واسع أثناء هذه الفترة, استبدال أنظمة التروس التروس المبكر الحلزونية و التروس الترس . يوفر الرف و الترس النظام المزيد المباشر و التوجيه الدقيق التحكم أثناء تقليل التشغيل عبء على السائق.
3. مقدمة نظام القوة التوجيه
في الخمسينيات, مقدمة من الهيدروليكية التوجيه النظام المميزة أ الرئيسي التغيير في السيارات التوجيه التكنولوجيا. القوة التوجيه النظام الاستخدامات الخارجية إجبار على مساعدة السائق في التشغيل عجلة التوجيه , بشكل كبير تقليل عبء القيادة . مع تعميم من قوة توجيه نظام, يدوي توجيه نظام تدريجيا انسحب من السوق السائد.
4. تطبيق نظام حديث دليل توجيه
على الرغم من أن الطاقة التوجيه النظام أصبح سائدًا, دليل توجيه نظام لا يزال لديه سوق في مناطق معينة محددة. على سبيل المثال, بعض السيارات الكلاسيكية و سباق سيارات مازال استخدام يدوي توجيه نظام لمتابعة أنقى تجربة القيادة. في إضافة, بعض اقتصادية صغيرة سيارات و مركبات تجارية متابعة ل استخدام دليل توجيه نظام لتقليل تصنيع تكاليف و صيانة تكاليف.
التقنية التطور الدليل التوجيه النظام
على الرغم من أن نظام التوجيه اليدوي لديه a بسيط هيكل, لقد خضع أيضًا لعديد من التكنولوجية التغييرات في تطوير تاريخ . مبكر دليل توجيه أنظمة تروس حلزونية تروس أو دودة تروس, التي تنقل توجيه قوة من خلال حلزوني حركة. على الرغم من الهيكل البسيط , هذه الأنظمة غير فعالة و ال سائق احتياجات ل يتقدم a كبير قوة ل مكتمل ال توجيه.
في منتصف 20 القرن, الرف والترس النظام أصبح السائد من أنظمة التوجيه اليدوية. هذا النظام ينقل التوجيه القوة من خلال شبك التروس و الحوامل, تحسين الكفاءة التوجيه بشكل كبير و تقليل عبء التشغيل على السائق. مزايا الحامل و ترس نظام هي مباشرتها و الدقة, التي تمكن السائق من التحكم الأفضل في المركبة.
بعد تعميم أنظمة التوجيه الطاقة, دليل توجيه أنظمة تم تدريجياً تم تهميشها. ومع ذلك،, حديث دليل توجيه أنظمة تم تم تحسين في تصميم, مثل استخدام مواد خفيفة الوزن و تحسين عتاد تصميمات لتقليل التشغيل المقاومة و تحسين المتانة.
ملخص دليل أنظمة التوجيه
كما الأقدم السيارات التوجيه طريقة, على الرغم من أن دليل التوجيه النظام ليس لم يعد السائد في الحديثة حركة المرور البيئة, لقد لعبت أ دور حيوي في تاريخ تطوير السيارات . البساطة , الموثوقية و المباشرة جعل ما زال يملك السوق و القيمة في حقول محددة . فهم دليل التوجيه النظام ليس فقط يساعدنا فهم تطوير عملية السيارات التكنولوجيا, ولكن أيضًا يسمح لنا ب الفهم الأفضل التعقيد و التقدم في أنظمة السيارات التوجيه الحديثة.
على الرغم من نظام الطاقة التوجيه أداء جيد في تحسين القيادة الراحة و الملاءمة, دليل توجيه نظام ما زال يمثل أ تجربة قيادة خالصة. هذه التجربة لا يمكن أن تكون كاملة تم استبدال, و هو - هي يكون أيضًا السعي ل القيادة الفن بواسطة عشاق السيارة .
