ما هو الرف والجناح؟ ما هي أعراض الخلل؟
في نظام التوجيه من a السيارة, الحوامل و التروس هي واحدة من المكونات الأكثر أهمية. تؤثر بشكل مباشر على المركبة's المناولة و القيادة السلامة. فهم مبدأ العمل من الرفوف و التروس و الأعراض المحتملة من فشلهم هو حاسم ل الاستخدام العادي و الآمن الصيانة المركبة.
هذه المقالة سوف تتعمق في المفاهيم الأساسية, مبادئ العمل, و النموذجية الأعراض من الرفوف و التروس عندما تفشل.
ما هو A الحامل والجناح?
الرفوف والتروس هي مشتركة مكونات في ميكانيكية ناقل الحركة أنظمة و هي على نطاق واسع تستخدم في مختلف ميكانيكية معدات و سيارات توجيه أنظمة. فهم فهم دور الرفوف و التروس, أنت أولاً تحتاج إلى تفهم مبدأ الهيكل الأساسي و العمل .
ما هو الهيكل الأساسي ل a الحامل والترس?
A رف وترس نظام يتكون من اثنان رئيسي مكونات: a ترس و a رف.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● A ترس هو a دائري ترس هذا عادة متصل ب عجلة المقود. متى السائق يدور عجلة القيادة الترس, الترس يدور.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● A الرف هو أ طويل الرف مع أسنان هذه الشبكة مع الأسنان من الترس . حركة الدوران ل الترس تم تحويل إلى خطي حركة بواسطة الحامل, الذي يقود المركبة's عجلات إلى الانعطاف يسار أو يمين.
في مصطلحات بسيطة, ال معدات يكون المسؤول عن تحويل ال سائق's دوراني حركة في ال خطي حركة ل ال رف, a عملية هذا يجعل من ممكن ل العجلات للدوران.
كيف يعمل a الرف والترس العمل?
مبدأ العمل من a الرف و الترس النظام هو بسيط نسبيًا. عندما يدور السائق عجلة التوجيه , يبدأ الترس للدوران و شبكات مع الأسنان على الرف. حركة التدوير ل الترس يتم تحويل إلى خط حركة بواسطة الرف , و هذه الحركة تنتقل إلى العجلة من خلال القضيب التوصيل, مسببة العجلة للدوران.
المزايا الرئيسية ل هذا النظام هي البسيطة البنية, السريعة الاستجابة و المنخفضة التكلفة نسبيًا. بسبب تصميم الرف و ترس, ال سائق يستطيع يحصل مباشر طريق يشعر تعليق, الذي يلعب a إيجابي دور في تحسين ال سائق's الثقة و الدقة في المركبة التحكم.
ما هو دور a الحامل و الترس النظام?
الدور الرئيسي ل أ الرف و الترس النظام في السيارة هو إدراك وظيفة التوجيه لل المركبة. إنه تمكين السائق إلى بدقة التحكم في اتجاه المركبة عن طريق تحويل حركة الدوران ل المقود عجلة إلى التوجيه عمل العجلات.
توفير دقة توجيه تحكم
أنظمة الرف والترس توفير نسبي توجيه تحكم مباشر بسبب بنيتهم البسيطة. النظام مصمم بحيث يستطيع السائق الشعور باستجابة المركبة's فورًا عند الانعطاف عجلة التوجيه التوجيه, لذا في أ طوارئ, السائق يستطيع التوجيه بسرعة و بدقة.
تحسين السائق's الطريق الإحساس
رف ترس أنظمة يمكن مباشرة إرسال تعليقات حول الطريق الشروط إلى السائق. ل مثال, متى العجلات مواجهة غير مستوية طرق أو عوائق , السائق يمكن بوضوح الشعور هذه التغييرات من خلال المقود المقود. هذا الطريق الإحساس التعليقات يمكن المساعدة السائق الأفضل القاضي الطريق الظروف و اتخاذ التوافق القيادة القرارات.
تحسين الموثوقية و المتانة لل النظام
أنظمة الجريدة الترس تستخدم على نطاق واسع في مختلف المركبات بسبب استقرار هيكل الميكانيكي الخاص بها. النظام لقد أظهر موثوقية عالية و المتانة في المدى الطويل الاستخدام و هو نسبيًا سهل الصيانة و الإصلاح.
ما ما هي الأخطاء الشائعة و الأعراض الحامل والترس الأنظمة?
على الرغم من أن أنظمة الرف والترس تم الإشادة بها على نطاق واسع لاستقرارها, هم يمكنها أيضًا الخبرة مختلف الأخطاء على مدار الوقت و مع زيادة تكرار من الاستخدام. هذه العيوب قد تؤثر على المركبة's التعامل و حتى تهديد القيادة السلامة. لذلك, هو - هي يكون بشكل خاص مهم ل تحديد الخطأ أعراض رف وترس أنظمة.
ثقيل أو بطيء التوجيه
واحد من الأكثر شيوعًا الأعراض من أ رف و ترس نظام فشل ثقل أو بطء توجيه. هذا غالبًا يحدث عندما يوجد أ مشكلة مع نظام هيدروليكي قوة توجيه . على سبيل المثال, a فشل مضخة هيدروليكية أو هيدروليكية سائل تسرب يمكن السبب النظام ل عدم توفير طاقة مساعدة كافية, متطلب المزيد القوة للدوران المقود المقود.
في إضافة, ارتداء, صدأ أو تراب على سطح من الترس أو رف علبة أيضًا زيادة الميكانيكية الاحتكاك من النظام% 2ج جعل التوجيه صعب. إذا يشعر السائق بالجهد عندما يلتف التوجيه عجلة أو التوجيه عجلة لا يستجيب, الرف و الترس النظام ينبغي أن يتم فحصه على الفور.
غير طبيعي الضوضاء
عندما a رف و ترس نظام فشل, غير طبيعي ضوضاء يكون أيضًا a شائع أعراض. أنواع شائعة من ضوضاء تشمل:
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● صرير: عادة يسبب بواسطة a نقص التشحيم بين التروس أو الحوامل. ال احتكاك بين معدن سطوح بدون تزييت سوف تنتج أ تردد عالي صرير صوت.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● النقر: عندما الأسنان على الترس أو الحامل مكسورة أو تالفة, التروس غير غير كاملة و a نقر صوت قد يحدث. هذا الصوت عادة أكثر واضح عندما يتم تدوير عجلة القيادة إلى الموقف المتطرف.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● نقر ضوضاء: A نقر ضوضاء قد يحدث متى a رف أو ترس مفكوك أو a مكون في النظام هو تالف. هذا الصوت في كثير من الأحيان يرافقه a اهتزاز أو غير مستقر عجلة القيادة .
إذا سمعت أي ضوضاء غير عادية أثناء القيادة, خاصة تلك المتعلقة ب التوجيه عمليات , يجب عليك فحص و إصلاح هم على الفور.
المفرط المقود عجلة الحرة اللعب
التشغيل المجاني ل عجلة التوجيه يشير إلى الخمول المسافة قبل العجلات البدء إلى الانعطاف عندما يتم تدوير عجلة التوجيه . تحت عادي ظروف, ال حر يلعب يجب داخل a محدد نطاق (عادة 2-3 درجات). ومع ذلك, متى هناك هناك a مشكلة مع الحامل والترس النظام, ال اللعب المجاني قد يصبح كبيرًا جدًا.
أسباب الإفراط المجاني اللعب قد تشمل:
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● ترس تآكل: على الوقت, أسنان من الترس قد تآكل أو تخفف, النتيجة في a فضفاضة شبكة بين الحامل و الترس, الذي يزيد اللعب الحرة .
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● منفصل رف: منفصل رف تركيبات أو موصل قضبان قد أيضًا سبب زيادة مجاني لعب. هذا الموقف سوف يجعل السائق يشعر أن المقود عجلة فضفاضة إلى حد ما و التوجيه الاستجابة ليس حساسًا كما كان من قبل.
الإفراط المجاني السفر يمكن أن يؤثر على المركبة's التعامل مع, خاصة عند سرعات عالية, و قد يسبب التوجيه عدم الاستقرار, لذلك يجب أن تم فحصه و إصلاحه في a في الوقت المناسب بطريقة.
التوجيه العجلة هو صعب العودة إلى المركز
تحت العادي الظروف, متى يكمل السائق عملية التوجيه, يجب أن قادر التوجيه على تلقائياً العودة إلى حالة مستقيم القيادة. ومع ذلك, عندما يفشل الجريدة المسننة و الترس النظام, التوجيه عجلة قد تصبح صعبة أو بطيئة في العودة إلى المركز.
الأسباب المحتملة لهذا الموقف تتضمن:
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● تآكل الحامل أو الترس: إذا الأسنان على الحامل أو الترس التآكل بشكل غير متساو, هو - هي قد يسبب زيادة احتكاك في التوجيه النظام, الذي سوف يمنع العودة العادية ل عجلة التوجيه.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● هيدروليكي نظام فشل: في a نظام هيدروليكي قوة توجيه , غير كافي هيدروليكي زيت ضغط أو a هيدروليكي مضخة عطل يمكن أيضًا يؤثر على عجلة القيادة 's القدرة على العودة إلى المركز.
إذا السائق وجد أن عجلة القيادة لا يمكنها الرجوع بسلاسة بعد التحول, أو يحتاج إلى يدويًا ضبط عجلة التوجيه إلى رجوع إلى مستقيم القيادة, الرف و الترس النظام ينبغي أن يتم التحقق منه في أقرب وقت كما ممكن.
غير طبيعي مركبة قيادة مسار
متى رف وترس نظام فشل, المركبة's القيادة المسار قد تكون غير طبيعية. ل مثال, المركبة قد تنحرف عن الطريق المستقيم القيادة المسار حتى لو المقود عجلة في الموضع المحايد.
تتضمن الأسباب المحتملة لهذا :
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● ضعيف ترس مسنن شبك: لو التشابك بين الحامل و الترس الترس غير متساوي أو الحامل مثني, هو - هي قد يسبب العجلة زاوية أن تكون غير متناسقة, مسببة المركبة's القيادة المسار إلى الانحراف.
&نبسب;&نبسب;&نبسب;&نبسب;● تعليق النظام مشاكل: على الرغم من المشكلة قد تنشأ من التعليق النظام, a فشل في الرف والترس النظام قد أيضًا يسبب المركبة's القيادة المسار أن تكون غير مستقرة.
إذا السائق اكتشف أن المركبة صعبة الاحتفاظ بالقيادة في خط مستقيم أثناء القيادة, يجب عليه التحقق منها على الفور. هذا ليس فقط يؤثر على القيادة الراحة, ولكن قد أيضًا يزيد خطر الحوادث.
كيفية منع الحامل والترس النظام الفشل?
التشابك بين الحامل و الترس يعتمد على جيد التزييت لتقليل الاحتكاك و التآكل. لذلك, هو - هي هو حاسم ل بانتظام فحص التشحيم حالة نظام التوجيه . التأكد أن هناك ما يكفي مادة التشحيم في النظام و أن مادة التشحيم تبقى نظيفة علبة بشكل فعال تقليل التآكل بين الترس و الرف. خصوصًا بعد تجربة الطقس المتطرف (مثل الطقس البارد أو الساخن الطقس), الأداء قد تقل مادة التشحيم . من الموصى بها للتحقق و إضافة مادة التشحيم المزيد بشكل متكرر في هذه الحالة.
ل المركبات المجهزة مع أنظمة هيدروليكية طاقة توجيه , هو - هي هو بنفس القدر مهم ل فحص و استبدال الزيت الهيدروليكي. الهيدروليك الزيت ليس فقط يلعب أ التشحيم دور في النظام% 2ج ولكن هو أيضًا مسؤول عن توفير ما يكفي ضغط ل المساعدة في التوجيه العمليات. فحص مستوى الزيت الهيدروليكي و الحالة بانتظام لضمان هناك ليس لا تسرب أو تلوث. إذا وجد أن الزيت الهيدروليكي يتدهور أو المستوى انخفض, فإنه ينبغي أن يستبدل أو تجديد على الفور.
ثانيًا, جميع المكونات في الحامل و الترس النظام (بما في ذلك الرفوف, التروس, القضبان التوصيل, التعليق المكونات, إلخ.) يجب يكون أبقى مشدود. إذا أي من هذه المكونات هي فضفاضة, هو - هي قد تسبب النظام إلى العمل غير المستقر أو لديها مفرط مجاني سفر. اختيار ضيق هذه المكونات بانتظام لضمان أنها جميعها ثابتة في مكانها.
في إضافة, بعض سوء القيادة عادات سوف تسريع تآكل النظام الحامل و الترس . ل مثال, الإغلاق المقود عجلة متى ثابت أو متكرر حاد منعطفات سوف وضع إضافي ضغط على النظام, وبالتالي التسريع تآكل المكونات . تطوير جيد القيادة العادات و تجنب الإفراط القوة على عجلة القيادة يمكن بشكل فعال تمديد الخدمة الحياة من الرف و الترس النظام.
عندما أي من الخطأ الأعراض يتم العثور عليها في الرف و الترس النظام, يجب أن يتم فحصها و إصلاحها على الفور. إذا بعض الأجزاء مهترئة بشكل شديد أو تالف, هم ينبغي استبدالها في الوقت. التأخير الإصلاحات قد يسبب المشكلة إلى تدهور مزيد و حتى التأثير ال الشامل المناولة و القيادة سلامة المركبة.
