أخبار

الأصوات غير الاعتيادية أثناء تشغيل نظام التوجيه من العلامات الشائعة لتلف أو تآكل جلبة التوجيه. عند تآكل جلبة رف التوجيه أو تلفها، قد تحتك الأجزاء المعدنية داخل نظام التوجيه ببعضها، مما يُصدر أنواعًا مختلفة من الأصوات.

في بعض الحالات القصوى، قد يتعرض نظام التوجيه لضغط زائد، مما يؤدي إلى كسر عمود التوجيه. يحدث الضغط الزائد عادةً بسبب إدارة السائق لعجلة القيادة فجأةً وبقوة، أو بسبب ظروف قيادة قاسية (مثل السرعة العالية، والكبح المفاجئ، والانعطاف القوي، وما إلى ذلك).

إذا لم يُستبدل زيت الهيدروليك أو يُنظف في الوقت المناسب، فقد يُسبب ذلك تآكلًا أو تآكلًا أو انسدادًا في مكونات مثل مضخة التوجيه ورف التوجيه، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي لنظام التوجيه. لذلك، أصبح استبدال زيت الهيدروليك وتنظيف النظام الهيدروليكي بانتظام إجراءً ضروريًا لضمان كفاءة نظام التوجيه الهيدروليكي.

جلبة رف التوجيه هي جلبة احتكاك صغيرة في نظام التوجيه. توجد عادةً بين رف التوجيه وترس التوجيه، أو عند توصيلها بعمود التوجيه. وظيفتها الرئيسية هي توفير تجربة توجيه أكثر سلاسة من خلال تقليل الاحتكاك بين الرف ومكونات التوجيه الأخرى.

إذا كان هناك هواء في النظام، فإن الزيت الهيدروليكي لا يستطيع توفير دعم طاقة كافٍ بشكل مستقر، مما يؤدي إلى استجابة ثقيلة أو بطيئة عند التوجيه، وخاصة عند التوجيه بسرعات منخفضة أو عند ركن السيارة، ومن الواضح أن المالك سيشعر بصعوبة التوجيه.

يؤدي التآكل أو التآكل أو التشوه على سطح التروس إلى زيادة خلوص التشابك، مما يؤدي إلى عدم قدرة تروس الجريدة والترس على التطابق بدقة. قد يؤدي ضعف التشابك هذا إلى ردة فعل غير منتظمة لعجلة القيادة، أو حتى انحرافها فجأةً عن سيطرة السائق، مما يؤدي إلى ظاهرة "الاهتزاز المميت".

إذا لم يعمل المحرك بشكل طبيعي، فلن تتمكن المضخة الهيدروليكية من مواصلة العمل. عندما لا تتمكن المضخة الهيدروليكية من توفير طاقة هيدروليكية كافية، سينخفض أداء نظام التوجيه الهيدروليكي بشكل كبير، مما يؤدي إلى نقص طاقة التوجيه.

يُعد الفولاذ الكربوني من أكثر المواد شيوعًا في تصنيع حوامل التوجيه المعزز. يمتاز بتكلفة منخفضة نسبيًا وأداء معالجة ممتاز. كما يتميز بصلابة عالية ومقاومة عالية للتآكل، مما يلبي متطلبات حوامل التوجيه من حيث سعة التحميل والمتانة.

عند استبدال مضخة التوجيه ورف التوجيه، إذا لم يتم فحص سائل التوجيه المعزز وتجديده في الوقت المناسب، أو كان مستوى السائل منخفضًا جدًا أو كانت جودة السائل غير مؤهلة، فسيؤثر ذلك على التشغيل العادي للنظام الهيدروليكي. سيؤدي انخفاض مستوى السائل في النظام الهيدروليكي إلى عدم حصول مضخة التوجيه على كمية كافية من السائل لتوليد مساعدة طاقة كافية، مما سيؤدي إلى ثقل عجلة القيادة.

يتميز نظام التوجيه بالرف والترس بتصميم بسيط نسبيًا، ويستخدم مكونات أقل، وهو صغير الحجم. بالنسبة للمركبات الصغيرة مثل الكارت، يُوفر التصميم المدمج لنظام التوجيه بالرف والترس المساحة ويُجنّب الأجهزة الميكانيكية المعقدة للغاية.