يعتمد تصميم رف التوجيه الكهربائي على شدة استخدام معينة وظروف حمل معينة. في حال حمولة زائدة للسيارة لفترة طويلة، أو أثناء القيادة بسرعات عالية لفترات طويلة، أو أثناء ركن السيارة المتكرر، أو أثناء التوجيه، فقد يتعرض نظام التوجيه الكهربائي لحمل زائد.

يصبح التوجيه صعبًا في حال تلف رف التوجيه الكهربائي، فإن من أبرز أعراضه صعوبة تدوير عجلة القيادة. يعود ذلك إلى عدم قدرة المحرك على توفير الدعم الكهربائي الطبيعي، ويحتاج السائق إلى قوة أكبر لإكمال عملية التوجيه.

في حال تعطل محرك رف التوجيه الكهربائي، يُمكن إصلاحه عادةً. أما المشاكل الشائعة في المحركات، مثل تآكل الفرشاة، أو كسر الملف، أو ضعف التوصيل الكهربائي، فيمكن عادةً إصلاحها باستبدال أجزاء معينة من المحرك.

عند تعطل نظام التوجيه الكهربائي، قد يشعر السائق فورًا بثقل عجلة القيادة، خاصةً عند القيادة بسرعة منخفضة أو ركن السيارة. هذه الظاهرة واضحة جدًا.

بشكل عام، يكون تأثير عطل رف التوجيه الكهربائي على قدرة التحكم في السيارة بعد فقدان نظام المساعدة الكهربائية أكثر وضوحًا وخطورة، وعادةً ما يكون أكثر خطورة. لذلك، يجب على مالكي السيارات إيلاء اهتمام كبير لصيانة رف التوجيه الكهربائي وفحصه.

في الأجيال الأولى من طرازات بويك لاكروس، اعتمدت بويك نظام التوجيه الهيدروليكي. ومع التطور المستمر في تكنولوجيا السيارات، أصبح نظام التوجيه الكهربائي شائعًا تدريجيًا، وقد اتبعت بويك لاكروس هذا التوجه أيضًا.

وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) هي مركز التحكم في نظام التوجيه الكهربائي بالكامل. في حال الاشتباه في عطل في وحدة التحكم الإلكترونية، يُمكن قراءة رمز العطل من خلال نظام تشخيص السيارة. عادةً ما تكون السيارات الحديثة مُجهزة بنظام تشخيص داخلي (أو بي دي-الثاني)، يُساعد الفنيين على تحديد الأعطال في وحدة التحكم الإلكترونية بسرعة.

لا يحتاج نظام التوجيه المعزز كهربائيًا إلى استخدام زيت التوجيه. فهو يعمل بالكامل بواسطة مكونات إلكترونية ومحركات كهربائية، ولا يعتمد على المضخات الهيدروليكية أو الأنابيب الهيدروليكية، لذا فهو لا يحتاج إلى زيت هيدروليكي للتزييت أو التشغيل.

بعد فصل الطاقة، يُنصح بالانتظار لبضع دقائق للتأكد من إيقاف تشغيل نظام التوجيه الكهربائي تمامًا. هذه الخطوة ضرورية لضمان سلاسة عملية إعادة الضبط، والتأكد من خلو وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) داخل النظام من أي بيانات أو رموز أخطاء.

إذا كان ضوء تحذير EPS مضاءً، يُنصح باستخدام جهاز تشخيص أعطال السيارة لقراءة رمز العطل. يُساعد رمز العطل في تحديد السبب الدقيق للعطل، ويُرشد فريق الصيانة إلى وصف الدواء المناسب.