في بعض الحالات القصوى، قد يتعرض نظام التوجيه لضغط زائد، مما يؤدي إلى كسر عمود التوجيه. يحدث الضغط الزائد عادةً بسبب إدارة السائق لعجلة القيادة فجأةً وبقوة، أو بسبب ظروف قيادة قاسية (مثل السرعة العالية، والكبح المفاجئ، والانعطاف القوي، وما إلى ذلك).

ردًا على سؤال "هل يمكنك استبدال الرف فقط دون استبدال الترس الصغير؟"، فإن الإجابة عادة ما تكون لا. وهذا ليس فقط لأن الاثنين مرتبطان ارتباطًا وثيقًا في البنية الميكانيكية، ولكن الأهم من ذلك أن استبدال الرف أو الترس الصغير وحده قد يسبب سلسلة من المشاكل، مما يؤثر على الأداء العام وسلامة نظام التوجيه.