بمعنى آخر، بعد إيقاف تشغيل السيارة، ورغم توقف النظام الهيدروليكي عن الحفاظ على الضغط، قد يستمر تسرب السائل الهيدروليكي في النظام بسبب الجاذبية أو ضغط الزيت المتبقي. وبشكل خاص، يزداد احتمال تسرب سائل التوجيه المعزز في الحالات التالية: 1. يوجد تسرب صغير في النظام 2. التسرب الناتج عن تحرير الضغط 3. تأثير وضعية وقوف السيارة:

تشير بعض التقارير إلى أنه في حالة التسريبات الشديدة، إذا فحص مالك السيارة مستوى السائل قبل تشغيلها وأعاد تعبئته في الوقت المناسب، فيمكن قيادة السيارة لمسافة 400 ميل تقريبًا. ومع ذلك، فإن هذه الممارسة ليست سوى إجراء مؤقت وليست حلاً طويل الأمد.

قد يجد العديد من أصحاب السيارات أن تسرب سائل التوجيه المعزز يكون ملحوظًا بشكل خاص عند توقف السيارة. يمكن عادةً إرجاع هذه الظاهرة إلى عدة أسباب: انخفاض الضغط من النظام الهيدروليكي، وانكماش المواد بسبب تغيرات درجة الحرارة، والجاذبية، وتسرب السائل المتبقي.