يعتمد أداء حامل التوجيه المعزز الذي تم إصلاحه على جودة الإصلاح وشدة المشكلة. في بعض الحالات، قد لا يؤدي الإصلاح إلى استعادة الأداء الأصلي للحامل بشكل كامل، خاصة عندما تكون الأجزاء الميكانيكية الداخلية متآكلة بشدة.

تعد رفوف إتش بي إس أكثر شيوعًا في المركبات الكبيرة وبعض الطرازات عالية الأداء التي تركز على تجربة القيادة. تتمتع هذه الأنواع من المركبات بمتطلبات عالية من حيث المتانة والموثوقية والشعور بالتوجيه لنظام التوجيه، ويتمتع نظام إتش بي إس بمزايا واضحة في هذا الصدد.

يتم توصيل رف التوجيه المعزز بجهاز التوجيه وعجلة القيادة، وهو مسؤول عن تحويل تعليمات توجيه السائق إلى إجراءات توجيه فعلية للعجلات. يتطلب التوجيه الميكانيكي التقليدي الكثير من القوة، في حين أن التوجيه المعزز يجعل التوجيه أسهل.

انخفاض أو فشل قوة التوجيه عندما يتدهور الزيت الهيدروليكي، تزداد اللزوجة وتتدهور السيولة، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة عمل المضخة الهيدروليكية، وبالتالي إضعاف قوة رف التوجيه الهيدروليكي.

تختلف أسعار رف التوجيه من مرسيدس-بنز باختلاف الطراز، ونوع نظام التوجيه، واختيار القطع الأصلية مقابل القطع البديلة، وما إلى ذلك. عادةً، تتراوح أسعار رف التوجيه من مرسيدس-بنز بين 600 و2500 دولار أمريكي، مع مراعاة تكاليف إضافية، مثل تكاليف التركيب، وتكاليف قطع الغيار الأخرى، وضبط محاذاة العجلات الأربع، أثناء عملية الاستبدال.

استخدم قمعًا لصب الكمية المناسبة من سائل مانع التسرب ببطء في الخزان. عادةً، يبدأ السائل بالعمل بعد خلطه بسائل التوجيه المعزز. احرص على عدم سكب كمية زائدة من السائل لتجنب ارتفاع مستوى السائل في رف التوجيه المعزز.

يعد استبدال رف التوجيه المعزز مشروعًا يتطلب مهارات تقنية عالية ويتضمن خطوات وتفاصيل متعددة، ويتطلب معدات احترافية وفنيين ذوي خبرة. الخطوة الأولى لاستبدال رف التوجيه المعزز هي إزالة مكونات نظام التوجيه. يشمل ذلك إزالة عمود التوجيه، وعجلة القيادة، ووصلة التوجيه، ومضخة التوجيه المعزز.

إن الاستمرار في إضافة سائل جديد لتأخير الإصلاحات سيدفع مالكي السيارات إلى تجاهل خطورة المشكلة. فبمجرد نفاد السائل الهيدروليكي في نظام التوجيه المعزز بالكامل، قد يفقد السائق مساعدة التوجيه فجأةً، خاصةً عند القيادة بسرعات منخفضة، ويصبح التوجيه ثقيلاً للغاية، مما يزيد من صعوبة القيادة وخطورتها.

عندما يدير السائق عجلة القيادة، يتم توصيل عمود التوجيه بالرف من خلال الترس. تنتقل قوة الدوران التي يطبقها السائق إلى الرف من خلال الترس، والذي يدفع الرف بعد ذلك للتحرك على طول الاتجاه المحوري. تعمل حركة الرف على تحريك مكونات توصيل التوجيه، مما يتسبب بدوره في دوران العجلات.

على الرغم من أن حوامل التوجيه الهيدروليكية كانت في وقت ما الخيار السائد لأنظمة التوجيه في السيارات، إلا أنه مع تقدم التكنولوجيا الإلكترونية، احتلت أنواع أخرى من أنظمة التوجيه مكانة مهمة في السوق تدريجيًا. ومع ذلك، هذا لا يعني أن حوامل التوجيه الهيدروليكية قد تم القضاء عليها تمامًا.