يبدأ عمل نظام التوجيه الكهربائي بمستشعر قوة التوجيه (مستشعر عزم الدوران). عندما يدير السائق عجلة القيادة، يراقب المستشعر عزم الدوران على عجلة القيادة في الوقت الفعلي. يتم نقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (وحدة التحكم الإلكترونية) في السيارة، وتحدد وحدة التحكم الإلكترونية مقدار مساعدة التوجيه المطلوبة بناءً على هذه المعلومات.