نظام التوجيه المعزز لديّ يصدر صوتًا مزعجًا، لكن مستوى السائل ليس منخفضًا. ما السبب؟
صُممت أنظمة التوجيه المعزز لمساعدة السائقين على التحكم بسهولة في عجلة القيادة، خاصةً عند القيادة بسرعات منخفضة وعند ركن السيارة. ومع ذلك، إذا سمعت صوت "أزيز" غير طبيعي من نظام التوجيه المعزز،نظام التوجيه المعززقد يكون هذا الأمر مثيرًا للقلق، خاصةً إذا كنت قد فحصت مستوى سائل التوجيه المعزز ووجدته جيدًا. بما أن مستوى السائل طبيعي، فما هي المشكلة المحتملة؟
ستلقي هذه المقالة نظرة متعمقة على الأسباب التي تجعل نظام التوجيه المعزز يصدر صوت دد ...، بالإضافة إلى الحلول الممكنة.
كيف يعمل نظام التوجيه المعزز؟
قبل مناقشة المشكلة، فإن فهم مبدأ العمل الأساسي لنظام التوجيه المعزز يمكن أن يساعدنا على فهم سبب إصدار صوت دد ... بشكل أفضل.
تنقسم أنظمة التوجيه المعزز بشكل رئيسي إلى نوعين: التوجيه الهيدروليكي والتوجيه الكهربائي. في نظام التوجيه الهيدروليكي، تُعد مضخة التوجيه المعزز المكون الأساسي للنظام، حيث يُشغّلها المحرك عبر سير لتوليد الضغط الهيدروليكي وتوصيل سائل التوجيه المعزز إلى رف التوجيه أو علبة التروس، مما يُسهّل على السائق التوجيه. أما في نظام التوجيه الكهربائي، فيحل محرك كهربائي محل المضخة الهيدروليكية، ويستشعر حركة السائق عبر مستشعر، ويوفر الطاقة المساعدة اللازمة.
يؤثر ضغط السوائل، وسلامة الأنابيب، وحالة تشغيل المضخة في نظام التوجيه الهيدروليكي على التشغيل الطبيعي للنظام. عند حدوث مشاكل في هذه المكونات، قد يُصدر النظام أصواتًا غير طبيعية، مثل الأنين.
ما هي الأسباب المحتملة لصوت صفير التوجيه المعزز؟
بما أن مستوى سائل التوجيه المعزز طبيعي، فهذا يعني أن عوامل أخرى قد تُسبب هذا الضجيج. إليك بعض الأسباب الشائعة التي قد تُسبب هذا الضجيج:
1. دخول الهواء إلى النظام الهيدروليكي
يُعد دخول الهواء إلى النظام الهيدروليكي أحد أكثر أسباب أزيز نظام التوجيه المعزز شيوعًا. يجب أن يظل النظام الهيدروليكي مُحكم الغلق لضمان تدفق السائل تحت ضغط عالٍ. في حال تسرب الهواء إلى النظام، ستتدفق فقاعات الهواء مع السائل، مما يُسبب تجويفًا في المضخة. تُسبب هذه الظاهرة أزيز المضخة.
قد يكون هناك عدة أسباب لدخول الهواء إلى النظام، مثل ارتخاء الأنابيب، أو تلف الأختام، أو عطل داخلي في مضخة التوجيه المعزز. بمجرد دخول الهواء إلى النظام، تُصدر المضخة الهيدروليكية أصواتًا بسبب عدم استقرار ضغط السائل. على الرغم من أن مستوى السائل يبدو طبيعيًا، إلا أنه قد يكون هناك هواء داخل النظام، وهو مصدر الصوت.
حل:
لحل هذه المشكلة، يجب تفريغ الهواء من النظام. يمكن القيام بذلك عادةً باستخدام عملية تفريغ مخصصة لنظام التوجيه المعزز. يمكن للمالك محاولة تدوير عجلة القيادة إلى أقصى وضع بشكل متكرر مع إبقاء السيارة في وضع الخمول للسماح بتدفق الهواء مع السائل خارج النظام. إذا كانت المشكلة خطيرة، يُنصح بالاستعانة بفني متخصص لإجراء فحص شامل وتفريغ الهواء.
2. شيخوخة أو تلف مضخة التوجيه المعزز
تُعد مضخة التوجيه المعزز من أهم مكونات نظام التوجيه الهيدروليكي. حتى مع وجود مستوى طبيعي من السائل، قد تُصدر المضخة صوت أزيز عند تشغيلها في حال تعطل الريش أو المحامل أو أي أجزاء أخرى داخل المضخة بسبب التقادم أو التآكل.
قد يؤثر تآكل المضخة على الضغط الذي تُنتجه، مما يُضعف أداء نظام التوجيه، خاصةً عند التوجيه بسرعات منخفضة. يُعدّ الضجيج علامة تحذير مبكرة على ضعف أداء المضخة.
حل:
إذا تبيّن أن مضخة التوجيه المعزز قديمة أو تالفة، فالحل الأمثل هو استبدالها. قبل استبدالها، يُمكن اختبار حالة تشغيلها بأجهزة متخصصة للتأكد من أنها المصدر الحقيقي للضوضاء.
3. حزام فضفاض أو مهترئ
يتم تشغيل مضخة التوجيه الهيدروليكية بواسطة سير المحرك. إذا كان السير المتصل بالمضخة مرتخيًا أو مهترئًا بسبب قدمه، فقد يُصدر النظام صوت أزيز. عادةً ما يختلف هذا الصوت باختلاف سرعة المحرك، خاصةً عند التسارع أو التباطؤ.
سيؤدي الحزام المفكوك إلى عدم قدرة المضخة على توليد ضغط هيدروليكي كافٍ، مما يؤدي إلى زيادة الحمل داخل النظام وإحداث ضوضاء غير طبيعية.
حل:
تحقق من حالة سير مضخة التوجيه المعزز. في حال وجود أي تلف أو ارتخاء أو تشقق في السير، يجب استبداله في أسرع وقت ممكن. كما يجب التأكد من شد السير بشكل صحيح وتجنب أي ارتخاء.
4. انسداد أو تلف الخط الهيدروليكي
يتدفق سائل التوجيه المعزز عبر خط الأنابيب في النظام. في حال انسداد خط الأنابيب الهيدروليكي أو ثنيه أو تلفه، سيتوقف تدفق السائل، مما يؤدي إلى زيادة حمل المضخة الهيدروليكية وإصدار صوت أزيز. خاصةً مع تقدم عمر السيارة، قد تتراكم الشوائب أو الرواسب داخل خط الأنابيب، مما يؤثر على تدفق السائل.
بالإضافة إلى ذلك، قد تتسرب أختام وصلة خط الهيدروليك بسبب التقادم. ورغم أن مستوى السائل لم ينخفض بشكل ملحوظ، إلا أن التسرب سيتسبب في عدم استقرار الضغط في النظام، مما يُصدر ضوضاء من المضخة.
حل:
افحص حالة خط الهيدروليك للتأكد من عدم وجود أي طيات أو شقوق أو تسريبات. في حال وجود أي شوائب تسد الجزء الداخلي من الأنبوب، يُنصح بتنظيف النظام الهيدروليكي جيدًا أو استبدال الأنبوب التالف.
5. تدهور السوائل أو تلوثها
على الرغم من أن مستوى سائل التوجيه المعزز طبيعي، إلا أنه في حال تقادم السائل أو تلوثه، فقد يُصدر ضوضاء غير طبيعية في نظام التوجيه المعزز. بعد استخدامه لفترة طويلة تحت ضغط عالٍ، قد يفقد السائل خصائصه التزييتية والتبريدية، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك في النظام، مما يُسبب الضوضاء.
قد يحتوي سائل التوجيه المعزز الملوث على شوائب صغيرة أو رطوبة، والتي يمكن أن تدخل إلى المضخة أو مجموعة التروس وتعطل تشغيلها الطبيعي، مما يتسبب في الضوضاء ومشاكل التوجيه الأخرى.
حل:
في حال الاشتباه في تلف أو تلوث سائل التوجيه المعزز، يُنصح باستبداله في الوقت المناسب. عند استبدال السائل، تأكد من استخدام سائل هيدروليكي مطابق لمواصفات السيارة، ونظف النظام الهيدروليكي جيدًا لضمان عدم دخول أي شوائب إليه.
6. تآكل المكونات الداخلية في نظام التوجيه
قد تتآكل أيضًا أجزاء ميكانيكية أخرى في نظام التوجيه المعزز (مثل الرفوف والتروس) نتيجة الاستخدام طويل الأمد. قد يؤدي هذا التآكل إلى عدم إحكام الربط بين الرف والتروس، مما يؤدي إلى احتكاك المعدن أو صدور أصوات صفير.
حل:
افحص حالة رف التوجيه وترسه، خاصةً عند قطع مسافات طويلة. إذا وُجد تآكل شديد في الأجزاء، يُنصح باستبدالها أو إصلاحها لتجنب تفاقم الضوضاء.
ما هي المخاطر المحتملة لضوضاء نظام التوجيه المعزز؟
ضجيج نظام التوجيه المعزز ليس مجرد ظاهرة مزعجة، بل غالبًا ما يُشير إلى عطل ميكانيكي محتمل. إذا لم يُعالج في الوقت المناسب، فقد يؤدي إلى مشاكل أكثر خطورة، مثل تعطل التوجيه، وانخفاض القدرة على التحكم بالسيارة، وما إلى ذلك.
1. مخاطر السلامة
في حال تعطل مضخة التوجيه المعزز أو أي جزء آخر من نظام التوجيه، قد يجد السائق أن عجلة القيادة تصبح ثقيلة أو يصعب التحكم بها عند الانعطاف أو ركن السيارة بسرعة منخفضة. أما عند السرعات العالية، فرغم أن نظام التوجيه لا يعتمد على سائل التوجيه المعزز لتوفير قوة التوجيه، إلا أنه في بعض حالات الطوارئ، قد يؤثر تعطل نظام التوجيه المعزز على قدرة السائق على التحكم بالمركبة ويزيد من خطر وقوع حوادث مرورية.
2. الضرر الميكانيكي
إذا لم يتم حل سبب الضوضاء في الوقت المناسب،نظام التوجيه المعززقد تتضرر المضخة أو أجزاؤها الأخرى بشكل أكبر نتيجةً للحمل الزائد طويل الأمد. هذا لا يؤدي فقط إلى زيادة تكاليف الإصلاح، بل قد يُسبب أيضًا تفاعلًا متسلسلًا في الأنظمة ذات الصلة، مثل سير المحرك، مما يؤدي إلى المزيد من الأعطال الميكانيكية.
3. التكلفة الاقتصادية
في حال تجاهل ضوضاء نظام التوجيه المعزز، فقد يتسبب ذلك في مزيد من الضرر داخل النظام، مما يتطلب في النهاية إصلاحات أكثر تكلفة أو استبدال نظام التوجيه بأكمله. لذلك، فإن الفحص والإصلاح الفوري لمشاكل الضوضاء يمكن أن يجنب تكاليف الإصلاح الباهظة غير الضرورية.
مورد معدات التوجيه المعزز يقدم خصومات تنافسية
شركة قوانغدونغ دايموند لقطع غيار السيارات المحدودة (دي كيه إم) هي شركة رائدة في تصنيع أنظمة التوجيه المعزز، وتقدم حلولاً عالية الجودة بأسعار تنافسية. نوفر أنظمة توجيه لعلامات تجارية عالمية مثل تويوتا وهوندا وميتسوبيشي، ونقدم حلولاً قياسية ومخصصة لتلبية احتياجات مختلف طرازات السيارات. يضم مصنعنا أكثر من 280 جهاز تشغيل آلي ومعالج حراري باستخدام الحاسب الآلي، مما يضمن دقة وموثوقية منتجاته.
