ما هو نوع حامل التوجيه المعزز الذي تستخدمه السيارة الكهربائية ذات الطاقة الجديدة؟
اليوم, مثل جديدة الطاقة المركبات (المركبات الكهربائية) تصبح تدريجيًا سائدة, مكوناتها الأساسية و التقنية التكوينات أيضًا تستقبل المزيد و أكثر انتباه. بين هم, ال نظام الطاقة التوجيه , مثل مهم مكون من المركبة القيادة السلامة و القيادة الخبرة, لديه أ حاسم تأثير على الأداء و الراحة للمركبات الكهربائية . تختلف عن الوقود التقليدي المركبات, الجديدة الطاقة الكهربائية المركبات لديها اختلافات كبيرة في أنظمة الطاقة الخاصة بها, التي أيضا تضع تقدم متطلبات جديدة ل التصميم و اختيار من السلطة التوجيه رفوف.
هذا المقالة سوف تناقش بالتفصيل نوع القوة التوجيه الرف المستخدم في الجديد الطاقة المركبات الكهربائية و مبدأ العمل إلى مساعدة القراء أفضل فهم هذا المفتاح التكنولوجيا.
ما هو أ الطاقة التوجيه الرف?
الطاقة التوجيه الرف (الطاقة التوجيه الرف) هو الأساس المكون من السيارات توجيه نظام. وظيفته الرئيسية هي تقليل القوة مطلوب بواسطة السائق عند الانعطاف المقود المقود من خلال جهاز مساعد, وبالتالي إنجاز التحكم سهل في المركبة. المركبات الوقود التقليدية غالبًا استخدام هيدروليكي أنظمة توجيه , ولكن مع شعبية المركبات الكهربائية, الكهربائية أنظمة التوجيه (العائد على السهم) أصبحت تدريجيًا سائدة.
ما هي أنواع الطرق التقليدية التوجيه الرفوف?
قبل تقديم الطاقة التوجيه رف المركبات الكهربائية, من الضروري ل مراجعة الأنواع المشتركة من القوة التوجيه الرفوف في التقليدي الوقود المركبات. هذا يساعد على فهم التكنولوجيا الاختيارات للأنظمة الكهربائية المركبة الطاقة التوجيه .
هيدروليكي قوة توجيه رف
هيدروليك باور توجيه يوفر التوجيه المساعدة عبر مضخة هيدروليكية . عندما يتحول السائق عجلة التوجيه, الهيدروليك الزيت للضغط و يعمل على توجيه رف من خلال خط الأنابيب, وبالتالي تقليل السائق's قوة التشغيل. هذا النظام يعتمد على المحرك لتوفير الطاقة, لذا هيدروليكي مساعدة وظيفة لا لا تعمل بشكل صحيح عندما يتم تشغيل المحرك إيقاف التشغيل.
كهربائي طاقة توجيه رف (العائد على السهم)
كهربائي طاقة توجيه لا يعتمد على هيدروليكي ضغط, لكن بدلاً من ذلك يوفر المساعدة من خلال محرك كهربائي . المحرك الكهربائي هو مباشر متصل بـ التوجيه رف أو التوجيه العمود و يوفر الطاقة المساعدة المناسبة إلى السائق على على التوجيه عجلة دوران زاوية و عزم الدوران إشارات تم الكشف عنها بواسطة المستشعر. بما أن الكهرباء الطاقة المساعدة النظام لا تتطلب a المضخة الهيدروليكية و خطوط الأنابيب المرتبطة, هيكلها هو أبسط, و الطاقة المساعدة يمكن ضبطها وفقًا للمركبة السرعة, توفير أ أكثر مرونة توجيه خبرة.
ماذا نوع الطاقة التوجيه الرف الوظائف أ جديد طاقة كهربائية مركبة استخدام?
مركبات الطاقة الجديدة, خصوصًا النقية الكهربائية المركبات, عادة اختيار كهرباء طاقة توجيه أنظمة متى تصميم أنظمة طاقة توجيه خاصة بهم. الأسباب الرئيسية هي كما يتبع:
الطاقة المطابقة الأنظمة الكهربائية الطاقة التوجيه
نظام الطاقة التوجيه الكهربائي يُقاد بواسطة محرك كهربائي, الذي يتوافق بدرجة عالية مع الهيكل الطاقة الإجمالية للمركبات الكهربائية. كهربائية مركبة نفسها تعتمد على البطاريات لتزويد الطاقة, و الكهربائية مساعدة الطاقة النظام يتم أيضًا تزويدها بواسطة بطاريات, مما يبسط الطاقة إدارة و تجنب خسائر طاقة تحويل إضافية. في نفس الوقت, الكهرباء الطاقة المساعدة النظام يمكن ما زال يعمل بشكل طبيعي بدون محرك % 2ج الذي يتماشى مع التصميم خصائص المركبات الكهربائية.
كفاءة طاقة استخدام
يعتمد النظام الهيدروليكي التوجيه الكهربائي على المحرك للقيادة المضخة الهيدروليكية, لذا عندما يعمل المحرك , النظام الهيدروليكي هو دائماً يستهلك الطاقة, حتى إذا المركبة تسير مستقيمة. ومع ذلك, الكهربائي الطاقة التوجيه النظام فقط يوفر المساعدة عند الحاجة. عندما المركبة تسير مستقيم, المحرك الكهربائي في وضع الاستعداد و لا تستهلك طاقة إضافية. هذا حسب الطلب الطاقة الإمداد ميزة يصنع نظام مساعدة الكهرباء الطاقة أكثر فعالية و يلبي المتطلبات العالية للطاقة استخدام كفاءة المركبات الطاقة الجديدة.
بسيطة هيكل و عالية الموثوقية
هيكل الكهربائي التوجيه نظام هو أبسط من النظام الهيدروليكي, القضاء على الحاجة إلى المكونات المعقدة مثل مثل هيدروليكية مضخات, زيت مواسير, و صمامات, تخفيض عطل نقاط. في إضافة, نظام كهربائي لا لا يتطلب عادي استبدال من هيدروليكي زيت أو صيانة من النظام الهيدروليكي, تقليل الصيانة التكاليف و سهولة الاستخدام. للمركبات الكهربائية البحث عن موثوقية عالية و منخفضة صيانة٪ 2ج كهرباء طاقة مساعدة أنظمة هي مثالية.
كيف يعمل الكهرباء التوجيه الرف العمل?
كهربائي نظام توجيه كهربائي (العائد على السهم) يتكون بشكل أساسي من ما يلي الأجزاء: توجيه عجلة, توجيه عمود, حساسات, تحكم وحدة, كهربائي محرك و توجيه رف.
مجسات و إشارة اقتناء
عندما السائق ينعطف عجلة التوجيه, a المستشعر الموجود على التوجيه العمود يكتشف زاوية التوجيه و المطبق عزم الدوران في حقيقي الوقت. هذه البيانات يتم إرسالها إلى التحكم الوحدة مثل أ الإدخال الإشارة ل قوة توجيه.
الحساب و الأمر الإخراج من التحكم الوحدة
التحكم وحدة (وحدة التحكم الإلكترونية) يحسب الكمية المطلوبة و الاتجاه للطاقة المساعدة على البيانات التي تم جمعها بواسطة المستشعر و معلومات أخرى مثل مثل المركبة السرعة و زاوية التوجيه. لاحقًا, ال يتحكم الوحدة المشكلات المقابلة التعليمات إلى المحرك ل ضبط مخرج المحرك .
كهربائي محرك يحركها توجيه رف
بعد تلقي التعليمات من التحكم الوحدة, المحرك الكهربائي المحركات التوجيه الرف وفقًا إلى المجموعة المعلمات و الإرسال الطاقة إلى ال العجلات من خلال التروس ناقل الحركة النظام, صنع المركبة التوجيه أسهل و أكثر دقة. على عكس النظام الهيدروليكي, الكهربائي محرك يستجيب أسرع و الطاقة المخرجات أكثر دقة.
ما ما مزايا الكهرباء التوجيه الرف?
بما أن الكهرباء الطاقة المساعدة النظام تعتمد على الإلكترونية التحكم وحدة (وحدة التحكم الإلكترونية) ل التعديل, الطاقة المساعدة الإخراج يمكن أن تكون بمرونة تعديل وفقًا ل a مجموعة من المعلمات ل توفير a المزيد دقة توجيه خبرة. ل مثال, ال نظام يستطيع يُعدِّل ال كمية ل قوة يساعد استنادًا إلى على السيارة السرعة٪ 3a توفير المزيد الطاقة عند السرعات المنخفضة و تقليل الطاقة عند السرعات العالية لتحسين الاستقرار.
كهرباء طاقة توجيه نظام تم تصميم مع طاقة كفاءة في العقل. بما أن الكهرباء الطاقة يتم استهلاكها فقط عندما تحول, نظام العائد على السهم يقلل غير ضروري طاقة خسارة مقارنة إلى الهيدروليكي الطاقة المساعدة النظام, الذي يعتبر خاصًا مهمًا لتحسين الإبحار نطاق المركبات الجديدة الطاقة .
الكهربائي الطاقة المساعدة النظام لا يحتوي على مواد استهلاكية أجزاء مثل هيدروليكية زيت و يحتوي على a بسيط هيكل, الذي يقلل بشكل كبير من الفشل معدل و الصيانة المتطلبات. ل الطاقة الجديدة الترام التي تعتمد على المحركات الكهربائية و الأنظمة الإلكترونية, مثل a التصميم هو المزيد يتماشى مع الصيانة الشاملة الاستراتيجية.
خصائص الطاقة الكهربائية التوجيه النظام يمكن تعديلها من خلال البرنامج لتلبية مختلف القيادة الظروف و احتياجات المستخدم . هذا قابل للبرمجة ميزة تسمح لصانعي السيارات بتوفير توجيه شخصي إحساس لنماذج مختلفة, أو حتى إصدارات مختلفة من نفس النموذج, ل تحسين المستخدم خبرة.
تلخيص
في مجال المركبات الطاقة الجديدة, الكهربائية التوجيه (العائد على السهم) أصبح خيار السائد . نظرًا ل العديد من مزايا مثل عالية كفاءة, دقة, بسيطة بنية و سهلة صيانة, الكهربائية الطاقة المساعدة النظام تم استبدالها تقريبًا بالكامل التقليدية الهيدروليكية الطاقة المساعدة النظام. من خلال كهرباء توجيه نظام, جديد طاقة كهرباء المركبات لا يمكن فقط تحقيق سهل توجيه عمليات, ولكن أيضا الوصول جديد الارتفاعات من حيث الطاقة المحافظة على , حماية البيئة و القيادة الخبرة.
