رف التوجيه الهيدروليكي

تم تطوير رف التوجيه المعزز AK01-34011010 لشركة وولينغ رونغقوانغ. منتج جديد تمامًا.
تغطي رفوف التوجيه لدينا أكثر من 500 طراز من تطبيقات السيارات، ونعمل على تطوير المزيد من الطرازات شهريًا. نرحب بالتخصيص.

تم تطوير رف التوجيه المعزز من وولينغ لشركة رونغقوانغ. منتج جديد كليًا.
تغطي رفوف التوجيه لدينا أكثر من 500 طراز من تطبيقات السيارات، ونعمل على تطوير المزيد من الطرازات شهريًا. نرحب بالتخصيص.

تم تطوير رف التوجيه المعزز رقم 543220029 لسيارة ماكسوس V80LDV. منتج جديد كليًا.
تغطي رفوف التوجيه لدينا أكثر من 500 طراز من تطبيقات السيارات، ونعمل على تطوير المزيد من الطرازات شهريًا. نرحب بالتخصيص.

تم تطوير رف التوجيه المعزز A41A050A1 لسيارة ماكسوس T60. منتج جديد كليًا.
تغطي رفوف التوجيه لدينا أكثر من 500 طراز من تطبيقات السيارات، ونعمل على تطوير المزيد من الطرازات شهريًا. نرحب بالتخصيص.

رف توجيه كهربائي بحساس واحد لسيارة فولكس فاجن بولو، 6Q1422061. منتج جديد كليًا.
يجب ملء نظام توجيه بولو بسائل التوجيه وفقًا للمعيار. يُنصح باستخدام زيت تروس فولكس فاجن بلزوجة ٢٦ مم²/ثانية (درجة حرارة ٥٠ درجة مئوية) ودرجة تجمد أقل من -٣٥١. المعيار الموصى به هو ديكسرون أو ميركون - إم. يجب أن تتراوح درجة حرارة زيت تروس التوجيه المعزز بين -٤٠ و١٢٠٠ درجة مئوية.

تم تطوير رف التوجيه دي كي ام 720901/C456 لرف التوجيه أو إي 2H1422055C فولكس فاجن أراموك. رف التوجيه هذا جديد تمامًا.
رف التوجيه أراموك يوفر للسيارات السريعة القدرة على التوجيه المستقر

دي كي إم 450101/C368 A003411100 رف توجيه كهربائي ليوبارد CS10. منتج جديد كليًا.
تغطي رفوف التوجيه لدينا أكثر من 300 طراز من تطبيقات السيارات، ونعمل على تطوير المزيد من الطرازات شهريًا. نرحب بالطلبات الخاصة.

يتم تشغيل عجلة القيادة في سيارة أودي A6 بواسطة محرك السيارة الذي يحرك مضخة الزيت، لذلك يجب ألا تنزلق السيارة عند انطفاء اللهب، وإلا فسوف تتسبب في حدوث مشكلة في التوجيه
لا يُسمح للسائق بإدارة عجلة القيادة إلى أقصى حد لأكثر من 5 ثوانٍ. يُرجى إعادتها قليلاً إلى الخلف عند إدارتها إلى أقصى حد، وإلا فقد تتلف مضخة الزيت.

تم تطوير رف توجيه السيارة لرف التوجيه أو إي 8E1422066T فولكس فاجن أودي A4. رف التوجيه هذا جديد تمامًا.
عندما يكون الترس ساكنًا، يكون صمام التحكم غالبًا في الوضع الأوسط. ويمر الزيت مباشرةً عبر صمامات التحكم عائدًا إلى خزان الزيت.