لماذا لا تحتوي بعض السيارات على رف توجيه كهربائي؟
في تصميم السيارات الحديثة، أصبحت أنظمة التوجيه المعزز شبه قياسية. معظم المركبات، وخاصةً سيارات السيدان المتوسطة والفاخرة، وسيارات الدفع الرباعي، وبعض المركبات التجارية، مزودة بنظام رف توجيه معزز، مصمم لتحسين راحة السائق وتقليل الجهد البدني اللازم للتوجيه. ومع ذلك، هناك أيضًا بعض السيارات، وخاصةً السيارات الاقتصادية، والمركبات ذات الأغراض الخاصة، وبعض السيارات الصغيرة، التي تختار استخدام نظام مختلف عن رف التوجيه المعزز التقليدي.
هذه السيارات لا يوجد بهارف التوجيه المعززإذن، ما هو النظام المستخدم؟ لماذا لا يستخدمون نظام رف التوجيه المعزز؟ ستتناول هذه المقالة هذه المشكلات بعمق، وتُحلل أسباب عدم وجود رف توجيه معزز في بعض السيارات.
ما هو نظام التوجيه المعزز؟
نظام التوجيه المعزز هو تقنية تُخفف العبء على السائق عند تشغيل عجلة القيادة من خلال توفير مساعدة خارجية. يوجد نوعان شائعان من أنظمة التوجيه المعزز في السيارات الحديثة: نظام التوجيه المعزز الهيدروليكي ونظام التوجيه المعزز الكهربائي. في كلا النظامين، يُعد رف التوجيه المكون الأكثر شيوعًا، وعادةً ما يكون مُدمجًا مع مضخة هيدروليكية أو محرك كهربائي للمساعدة في توجيه السيارة. يوفر رف التوجيه المعزز استجابة توجيه سلسة من خلال اتصاله بعجلة القيادة، مما يُخفف من صعوبة التشغيل على السائق.
مع ذلك، لا تستخدم جميع السيارات هذه التقنية. بعض السيارات، وخاصةً السيارات منخفضة التكلفة أو تلك المخصصة للاحتياجات الخاصة، غير مزودة بأنظمة رف التوجيه المعزز لأسباب مختلفة.
تاريخ وحالة أنظمة التوجيه اليدوي الحالية
1. خلفية التوجيه اليدوي
كانت أنظمة التوجيه اليدوي أساسية في السيارات القديمة. كان توجيه السيارات القديمة يعتمد كليًا على قوة السائق دون أي مساعدة خارجية. ومع ازدياد حجم ووزن السيارات، احتاج السائقون إلى بذل جهد أكبر للتحكم في عجلة القيادة، خاصةً عند السرعات المنخفضة أو عند ركن السيارة.
بهدف تحسين راحة القيادة، بدأ صانعو السيارات بتطوير تقنية التوجيه المعزز. في ثلاثينيات القرن الماضي، تطورت تقنية التوجيه المعزز الهيدروليكي تدريجيًا، وبدأ تطبيقها في بعض السيارات الفاخرة والمركبات التجارية الكبيرة. مع ذلك، لا تزال أنظمة التوجيه اليدوي موجودة في بعض السيارات الصغيرة والطرازات منخفضة التكلفة، وخاصةً في منتصف القرن العشرين، عندما أصبحت هذه الطرازات الخيار الأول للعديد من المستهلكين لبساطتها وكفاءتها وموثوقيتها.
2. مزايا رف التوجيه المعزز
على الرغم من أن تقنية التوجيه المعزز توفر راحة قيادة أعلى، إلا أن أنظمة التوجيه اليدوي لا تزال تُستخدم في بعض المركبات. ومن أهم مزاياها بساطة هيكلها وانخفاض تكلفتها وسهولة صيانتها. أما بالنسبة للطرازات الاقتصادية منخفضة التكلفة أو بعض المركبات الخاصة، فإن استخدام أنظمة التوجيه اليدوي لا يقتصر على خفض تكاليف الإنتاج فحسب، بل يُقلل أيضًا من تكاليف الصيانة طويلة الأمد. ويُعدّ هذا خيارًا اقتصاديًا للمستهلكين ذوي الميزانيات المحدودة أو متطلبات الراحة المنخفضة.
بالإضافة إلى ذلك، تأتي قوة التغذية الراجعة لنظام التوجيه اليدوي مباشرةً من ملامسة الطريق لعجلة القيادة. يعتقد العديد من مالكي السيارات أن هذا الشعور بالطريق أكثر واقعية، ويمكن أن يوفر شعورًا أقوى بالمشاركة في القيادة. على الرغم من أن قوة أكبر قد تكون مطلوبة عند السرعات المنخفضة، إلا أن التوجيه اليدوي يستجيب بشكل مباشر أكثر عند السرعات العالية، ويمكن أن يوفر تحكمًا أكثر ثباتًا.
بدائل لأنظمة رف التوجيه غير المعزز
1. نظام توجيه الرف الميكانيكي
يُعد نظام التوجيه الميكانيكي بالرفوف، المعروف أيضًا باسم نظام التوجيه الميكانيكي الصرف، من أقدم تقنيات التوجيه. ينقل هذا النظام قوة توجيه السائق مباشرةً إلى عجلة القيادة عبر مكونات ميكانيكية مثل عمود التوجيه والتروس والرفوف. لا يعتمد هذا النظام على مصدر طاقة هيدروليكي أو كهربائي، بل يعتمد كليًا على قوة السائق للتحكم في الاتجاه.
يتميز نظام التوجيه الميكانيكي بهيكل بسيط للغاية، وقليل الأجزاء، وتكاليف صيانة منخفضة. ورغم أن السائق قد يشعر بثقل التوجيه عند السرعات المنخفضة أو عند ركن السيارة، إلا أن نظام التوجيه الميكانيكي يوفر تحكمًا أكثر ثباتًا ومباشرة في ظروف مثل الطرق السريعة. لذلك، لا يزال هذا النظام مستخدمًا في بعض الطرازات منخفضة التكلفة والمركبات الخاصة، خاصةً عند محدودية الميزانية، ويُعد خيارًا اقتصاديًا.
2. رف التوجيه الكهربائي
نظام التوجيه الكهربائي (EPS) هو تقنية أخرى للتوجيه الكهربائي ظهرت تدريجيًا في السنوات الأخيرة. بالمقارنة مع نظام التوجيه الهيدروليكي، لا يستخدم رف التوجيه الكهربائي الزيت الهيدروليكي، بل يوفر الطاقة مباشرةً لعجلة القيادة عبر محرك كهربائي. ومن مزايا هذا النظام أنه أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة، وأصغر حجمًا، ولا يتطلب زيتًا هيدروليكيًا، مما يجعله أكثر صداقة للبيئة.
يضبط نظام التوجيه الكهربائي الطاقة آنيًا عبر أجهزة استشعار ووحدات تحكم إلكترونية، ويمكنه الضبط تلقائيًا وفقًا لاحتياجات السائق. على الرغم من أن نظام التوجيه الكهربائي يستخدم عادةً محركًا كهربائيًا لتشغيل رف التوجيه، إلا أن بعض الطرازات منخفضة التكلفة لا تزال تستخدم نسخة مبسطة منه لتقليل الاعتماد على نظام الرف، أو تستخدم أنواعًا أخرى من أجهزة التوجيه مباشرةً. هذا يسمح لهذه المركبات بخفض التكاليف مع الاستمرار في توفير بعض وظائف مساعدة الطاقة.
3. احتياجات بعض المركبات ذات الأغراض الخاصة
بالإضافة إلى بعض السيارات الصغيرة الاقتصادية، هناك بعض المركبات ذات الأغراض الخاصة، مثل المركبات التجارية والشاحنات ومركبات الطرق الوعرة، والتي قد لا تستخدم نظام التوجيه المعزز التقليدي. على سبيل المثال، تستخدم بعض الشاحنات والشاحنات الكبيرة نظام توجيه ميكانيكيًا أبسط أو شبه معزز نظرًا لطول هيكلها وانخفاض متطلبات نظام التوجيه. يكون حمل التوجيه على هذه المركبات كبيرًا، لذا قد يؤثر عدم وجود نظام توجيه معزز على التحكم عند السرعات المنخفضة، ولكنه لن يكون له تأثير كبير عند القيادة بسرعات عالية.
لماذا لا تحتوي بعض السيارات على رف توجيه كهربائي؟
1. ضبط التكاليف
تُعد تكلفة إنتاج السيارة أحد العوامل الرئيسية في تحديد استخدام رف التوجيه المعزز. بالنسبة لبعض الطرازات الاقتصادية ذات الميزانيات المحدودة، يُمكن أن يُقلل استخدام نظام التوجيه الميكانيكي التقليدي تكاليف التصنيع بشكل كبير. على الرغم من أن هذه الطريقة تُضحي ببعض راحة القيادة، إلا أن الأداء من حيث التكلفة لا يزال أهم عامل تنافسي في سوق السيارات منخفضة التكلفة.
2. نوع السيارة والغرض منها
تختلف متطلبات أنظمة التوجيه باختلاف أنواع المركبات. على سبيل المثال، عادةً ما تتطلب سيارات المدن الصغيرة، والسيارات المدمجة، والسيارات الاقتصادية تكلفة منخفضة وكفاءة عالية في استهلاك الوقود، لذا يُفضل استخدام التوجيه اليدوي أو نسخة مُبسطة من رف التوجيه الكهربائي. بعض المركبات التجارية، مثل الشاحنات والحافلات، غالبًا ما تتطلب جهد توجيه أكبر، لكن تصميمها يركز بشكل أكبر على سعة الحمولة والمتانة، لذا فإن اختيار نظام توجيه ميكانيكي تقليدي يُقلل من صعوبة وتكلفة صيانة المركبة.
3. تفضيل الخبرة في القيادة
على الرغم من أن المستهلكين المعاصرين يفضلون عمومًا الراحة التي توفرهارفوف التوجيه المعززلا تزال بعض المركبات تُحافظ على أنظمة التوجيه الميكانيكية للحفاظ على شعور السائق الحقيقي بالمركبة. يعتقد بعض السائقين أن التوجيه اليدوي أو الميكانيكي يُوفر استجابةً أكثر مباشرة وطبيعية، وهو ما يُفضلونه لتجربة قيادة المركبة.
شركة قوانغدونغ دايموند لقطع غيار السيارات المحدودة هي موردكم الأمثل لأنظمة التوجيه المعزز عالية الجودة. سواءً كنتم بحاجة إلى حوامل توجيه معزز، أو تروس، أو وحدات توجيه هيدروليكية، فإن مصنعنا في الصين قادر على تلبية احتياجاتكم من الشراء بالجملة. نوفر حلول توجيه مخصصة لكبرى شركات تصنيع السيارات، ونقدم أسعارًا تنافسية وخصومات وأسعارًا بالجملة. اطلبوا عرض سعر اليوم!
