أخبار

في بعض الحالات، قد تكون مشكلة تسرب الزيت من رف التوجيه الهيدروليكي ناتجة عن عيوب تصميم السيارة نفسها. على سبيل المثال، تصميم نظام التوجيه الهيدروليكي في بعض الطرازات غير معقول، مما يؤدي إلى زيادة ضغط الزيت الهيدروليكي أو الضغط المفرط على موانع التسرب، وبالتالي زيادة خطر تسرب الزيت.

قدمت كاديلاك نظام التوجيه المعزز لأول مرة في سياراتها الإنتاجية عام 1952. وفي ذلك الوقت، كانت تكنولوجيا التوجيه المعزز ناضجة نسبياً، خاصة بعد أن أطلقت شركة كرايسلر أول سيارة منتجة بكميات كبيرة ومجهزة بنظام توجيه هيدروليكي في عام 1951.

وتتمثل المهمة الرئيسية لمضخة التوجيه في توفير الضغط الهيدروليكي وهي "قلب" النظام. رف التوجيه المعزز هو المحرك الذي يحول الضغط الهيدروليكي إلى حركة ميكانيكية وهو "اليدين والقدمين" للنظام. توفر المضخة دعمًا للطاقة للحامل، بينما يحول الحامل هذه الطاقة إلى تأثير توجيه فعلي.

تتطلب أنظمة التوجيه الهيدروليكي الزيت لأن الزيت الهيدروليكي هو الوسيلة الأساسية لنقل الطاقة. في هذا النظام، يجب أن يتم نقل الضغط الناتج عن المضخة الهيدروليكية عبر الزيت الهيدروليكي.

عادةً، يتراوح عمر الجريدة المسننة والترس من 100000 ميل إلى 150000 ميل (حوالي 160000 كيلومتر إلى 240000 كيلومتر). ومع ذلك، هذا لا يعني أن جميع المركبات يمكن أن تصل إلى هذه المسافة، ومن الممكن أن يحدث تآكل أو عطل قبل ذلك أو بعده.

على وجه التحديد، قامت هوندا لأول مرة بتجهيز نسختها في أمريكا الشمالية من هوندا أكورد بنظام توجيه هيدروليكي بشكل قياسي في عام 1982، وهو الوقت الذي اعتمدت فيه هوندا لأول مرة تقنية التوجيه المعزز على نطاق واسع.

الأسباب الضوضاء في الهيدروليك الطاقة التوجيه النظام: 1. غير كافي هيدروليكي زيت أو زيت مختلط مع هواء 2. السلطة التوجيه المضخة الفشل 3. التوجيه الرف الفشل 4. سوء الجودة أو تدهور الزيت الهيدروليكي 5. مواسير فضفاضة أو مفاصل 6. الضغط الزائد الضغط السبب بواسطة التوجيه عجلة الضرب ال القاع

نظرًا لاختلاف اللزوجة والتركيبات لسائل ناقل الحركة، فقد لا يوفر التشحيم المثالي الذي يتطلبه نظام التوجيه المعزز. سيؤدي ذلك إلى زيادة الاحتكاك داخل المضخة والأنابيب، وقد يؤدي الاستخدام طويل الأمد إلى تسريع التآكل وتقصير عمر المضخة.

الأخطاء الشائعة الهيدروليكية التوجيه هي : 1. هيدروليكي زيت تسرب 2. هيدروليكي مضخة عطل 3. التوجيه الطاقة التخفيض أو الخسارة 4. المقود المقود اهتزاز أو غير طبيعي ضوضاء 5. المقود المقود التلقائي الرجوع الفشل 6. توجيه فشل أو فقدان التحكم

يعتمد أداء حامل التوجيه المعزز الذي تم إصلاحه على جودة الإصلاح وشدة المشكلة. في بعض الحالات، قد لا يؤدي الإصلاح إلى استعادة الأداء الأصلي للحامل بشكل كامل، خاصة عندما تكون الأجزاء الميكانيكية الداخلية متآكلة بشدة.